飞机锻件的加工精度是通过一系列精密加工工艺控制的，包括材料选型、锻造精度控制、热处理工艺和精密机械加工等环节。下面我将结合实际生产举例说明。
- 材料选型：对于高精度的飞机锻件来说，首先需要选用高质量、低应力、低氧含量的材料，如铝合金或钛合金，以确保锻件在后续的加工过程中具有较高的稳定性和可靠性。
- 锻造精度控制：在锻造环节中，需要采取合适的工艺措施，控制锻造过程中的温度、压力和变形量等参数，以确保锻件的几何尺寸和性能满足要求。例如，在生产涡桨发动机用的高压涡轮盘时，需要通过锻造和整形加工等多个环节的控制，使得涡轮盘的尺寸公差控制在+/-0.03毫米以内，地面试车时没有出现明显振动和故障。
- 热处理工艺：在飞机锻件的加工过程中，需要进行一定的热处理，以改善材料的力学性能和稳定性。在实际生产中，通过对锻件进行恒温时效等热处理工艺，可以控制锻件尺寸和性能公差限度，提高加工精度。
- 精密机械加工：在机械加工环节中，需要使用高精度的机械加工设备和工具，例如数控加工机床、光刻机等，以确保加工公差能够满足设计要求。例如，在飞机结构件的加工过程中，需要使用五轴数控机床等高端设备，快速锁定机床位置，避免由于机床定位精度不高而引起的几何公差超限问题。
综上所述，针对不同类别的飞机锻件，制定相应的锻造、热处理和机械加工工艺，采用高精度的材料和设备，是保证加工精度的重要措施。同时，还需要加强各生产环节的质量检测和监控，确保加工质量符合要求。
