飞机锻件种类众多，按照不同的分类方式可以分为多个类型。以下是其中的一些常见分类：
- 按照用途分类：如发动机锻件、起落架锻件、机身结构锻件、传动系统锻件等。
- 按照形状分类：如飞机轮毂锻件、飞机桥接锻件、叶片锻件、齿轮锻件、减震锻件等。
- 按照材料分类：如钛合金锻件、铝合金锻件、镍基合金锻件、不锈钢锻件、高温合金锻件等。
- 按照工艺分类：如锻造锻件、铸造锻件、深孔加工锻件、全复合材料锻件等。
以一个实际生产中的例子来说，如发动机锻件可以继续进行分类：
- 实心轴类：由于需要承受飞机发动机的转速和力矩、较高的温度和变形量等特殊工况，因此实心轴类的锻件需要保证足够的强度和耐热性，通常采用钛合金和高温合金等材料制成。其包括若干个工件，部分如下：驱动轴、齿轮、涡轮转子、压气机转子等。
- 叶轮、叶片类：由于这些部位与高温、高速燃气等环境接触，因此要求结构设计合理、轻量化、高强高韧、经久耐用，可采用钛、镍基和高温合金等材质制成，其包括多个工件，例如压气机级、涡轮级、喷气装置锻件、加力涡扇镀层锻件等。
- 连杆、飞轮类：在发动机转动传动系统中起到重要作用，要求轻量化、高强度和刚性，常采用高纯度铝合金、铜合金和高温钛合金等材料。其包括多个工件，例如连杆、曲轴、摇臂、飞轮等。
综上所述，飞机锻件种类繁多，不同类型的锻件在使用环境、所处部位、材料要求和特殊工艺等方面都存在差异。
