舵系锻件是用于控制航行方向和保持船只稳定的重要零件。在舵系锻件的制造过程中，一般采用锻造和铸造两种不同的生产工艺。下面对比一下这两种工艺的优缺点。
- 强度：舵系锻件采用锻造工艺可以获得更高的强度和更好的韧性。锻造可以使金属材料受到压缩力，减少气孔和夹杂等缺陷的出现，同时也可以改变内部晶体结构，提高强度和韧性。而传统的铸造方法则容易产生气孔、收缩孔、夹杂、碳化等问题，从而导致舵系锻件强度较低，抗拉强度、抗压强度和冲击韧性相对较差。
- 钢材利用率: 在锻造工艺中，由于材料经过摩擦与挤压，可以得到更好的形状和尺寸精度，大大减少了浪费和损耗。而传统的铸造工艺则需要制订合理的浇注系统，以降低铸件内部气体的含量，从而避免铸件断裂缺陷的出现，这使得铸造工艺相对于锻造工艺来说，材料利用率较低。
- 表面质量：锻造工艺生产的舵系锻件的表面平整并且不会有明显的划痕或其他的表面缺陷。传统的铸造工艺则常常需要进行表面处理，如磨削、抛光等手段来获取表面平整度和光泽度。
- 适应性：锻造适用于大型高强度零部件和复杂几何形状，不同于铸造方法只适合于简单的几何形式。因此，锻造技术适用范围更广一些。
综上所述，舵系锻件采用锻造工艺能够获得更高的强度和精度，而铸造工艺则更为适用于生产大型舵系锻件和复杂几何形状的零部件。当然，在实际应用过程中，依据具体需求来选择最为适合的工艺。
