高温合金模锻件复合材料是一种重要的航空发动机材料，在制造领域得到广泛应用。然而，随着高温、高载、高速环境下对航空发动机材料性能要求的提高，由于单一材料难以满足复杂工况下的使用需求，因此人们开始研究和开发复合材料。
众所周知，我国已经将航空发动机研发列入了“中国制造2025”战略规划的重点方向，通过大力推进技术创新和产业升级，不断提高我国航空发动机的国际竞争力，推动航空制造行业持续健康发展。而高温合金模锻件复合材料的研究和制备，则是这一方向的重要组成部分。
具体来说，高温合金模锻件复合材料制备主要包括两个方面：一是基体材料和增强体材料的选择，二是复合材料的制备工艺。在材料的选择方面，可以根据要求的性能优先考虑冶金质量、优异的物理力学性能、高耐散热性、耐腐蚀性和良好的可焊接性等。在制备工艺方面，可以通过引入压电共振处理法、真空前驱体沉积技术和化学涂层方法等现代科技手段，来达到制备高质量、高强度、高稳定性的复合材料。
同时，国家也在加大对航空发动机重点材料研究的支持力度。2019年2月，中国航空发动机有限公司与宁波材料所签署战略合作协议，共同推进了新型先进金属材料的研究，以满足未来航空发动机行业对于优异高温金属材料的巨大需求。这种金属材料也将成为高温合金模锻件复合材料制备的重要选择。
综上所述，高温合金模锻件复合材料制备工艺的研究和开发是推动我国航空制造业健康发展的重要手段。同时，国家政策的支持和鼓励也为这一领域的研究和应用提供了强大的支撑。未来，在积极推进复合材料制备技术创新的同时，我们也应注重加强材料的实际应用和产业落地，为我国航空制造业的全面升级贡献自己的力量。
