摩托车齿轮是摩托车传动系统中最重要的部分之一，主要负责将发动机的扭矩传递到车轮，并完成变速，控制车辆的行驶速度。本文将介绍摩托车齿轮的种类及用途。
- 主减速齿轮
主减速齿轮是连接曲轴和变速器的齿轮，是齿轮传动系统的核心部件之一。主减速齿轮的作用是将发动机高速旋转的动力，通过齿轮的转动，传递到变速器中的输入轴。该齿轮一般为大齿轮，与小齿轮相配合，以保障驾驶时的平稳行驶。 - 二次减速齿轮
二次减速齿轮又称中减速齿轮，是驱动输出轴、后轮轴的齿轮，粗略地认为它是后轮齿轮省掉了大减速齿轮，将功率直接传到二次减速轴上。由于齿轮大小比主减速齿轮来的更小，因此转速也更快，可以使车辆达到更高的速度，也避免了过分损耗动力。 - 变速齿轮
变速齿轮是用于控制发动机转速和驾驶员需要的动力输出底数的齿轮，常见的有两种：手动变速齿轮和自动变速齿轮。手动变速齿轮由档位、离合器、变速器内齿轮组成。它可以通过操作手柄选择要与引擎齿轮香油箱的齿轮比例，从而控制摩托车的速度和输出功率。自动变速齿轮则不需要齿轮操作，会根据摩托车的实际行驶速度和驾驶员的需求自动调整齿轮比例。 - 螺旋伞齿轮
螺旋伞齿轮可以实现更加平滑的齿轮传动，减少振动和噪音。因此，螺旋伞齿轮被广泛应用于摩托车的高级变速器和后桥传动系统中。
以上是常见的摩托车齿轮类型及其用途介绍。值得一提的是，不同型号和品牌的摩托车，其齿轮组成和设计都有所不同，使用时也需要按照其实际需求进行谨慎选择。
