摩托车链轮是摩托车传动系统中的重要部件之一，常见的材质有若干种。
首先是最常见的钢制链轮。钢材具有高强度、韧性好、容易加工等优点，因此在摩托车链轮的生产中较为常见。但是，钢制链轮的缺点也很显著，即容易生锈。
其次是铝制链轮。铝材具有密度小、比强度高、尺寸稳定等优点，因此能在相同质量下实现更大面积的散热，不易生锈，被广泛应用于高端跑车中。但铝制链轮可能不够坚固，不适合长期高强度使用，容易出现疲劳变形或裂纹等问题。
还有一种叫做羽片链轮的材质，是由复合材料制成。这种链轮将碳纤维等材料与树脂和金属材料复合而成，具有较高的弹性模量和强度，可以实现较低的重量。羽片链轮具有良好的耐磨性和耐用性，是一种可靠的摩托车链轮材质。
为了提高摩托车性能，现在在摩托车链轮中已出现了一种新材料，叫做钛合金。钛合金具有高强度、极优良的耐腐蚀性，以及比铝材更高的温度稳定性等特点。使用钛合金制作的链轮可以达到较低的重量和较高的强度，但成本较高。
需要注意的是，不同材质的摩托车链轮适用于不同的使用方式和需求。选用材质时应根据实际需求和预算考虑，确定最适合的摩托车链轮材质。
