تبريد (السخين): يتم تسخين قطعة الكتلة المزورة إلى درجة حرارة مناسبة ثم يتم التبريد بسرعة لتغيير هيكل المادة. عملية التبريد بالتشليط تزيد من صلابة وقوة قطعة المزورة، ولكنها قد تسبب توترات داخلية كبيرة تحتاج إلى عملية تلدين مناسبة لتخفيف التوترات الداخلية.
تلدين (التحميص): بعد عملية التبريد، يتم إعادة تسخين قطعة الكتلة المزورة إلى درجة حرارة محددة ثم يتم الاحتفاظ بها وتبريدها ببطء. يمكن أن تغير هذه العملية هيكل المادة وتقلل من صلابتها في نفس الوقت تزيد من قوة القص ومقاومة الصدمات والمتانة لقطعة المزورة.
تحريض (التطهير): يتم تسخين قطعة الكتلة المزورة إلى درجة حرارة مناسبة ثم تبرد هواء. التحريض هو عملية معالجة حرارية روتينية تتم عن طريق ضبط درجات الحرارة والوقت للسيطرة على هيكل المادة وتحسين خصائصها الميكانيكية والعملية.
علاج استقرار (Stabilizing Treatment): بالنسبة لبعض المواد الخاصة أو القطع المزورة الكبيرة، قد تكون هناك حاجة إلى عملية التحليل الاستقراري للتخلص من التوترات المتبقية والتغيرات في الأبعاد. عملية التحليل الاستقراري عادة تتضمن التسخين إلى درجة حرارة أقل ثم الاحتفاظ بها والتبريد ببطء.
عملية التليين (التلدين): يتم تسخين قطعة الكتلة المزورة إلى درجة حرارة عالية ثم يتم التبريد ببطء لتحسين القابلية للتشغيل وتخفيف التوترات الداخلية. تعمل عملية التلدين على إزالة التشكيل المادي والتوترات داخل قطعة المزورة واستعادتها إلى حالتها الأولية.
يتم اختيار وضبط هذه العمليات طبقًا لخواص المادة وحجم قطعة المزورة والمتطلبات. من خلال استخدام عمليات المعالجة الحرارية المناسبة، يمكن أن تحقق قطع المزورة للدراجات النارية الصلابة والقوة المطلوبة وتحسين عمرها الافتراضي وموثوقيتها. لذلك، يجب اختيار طرق المعالجة الحرارية المناسبة والتحكم بدقة في البارامترات والعمليات لتحقيق أفضل نتيجة لعمليات تصنيع قطع المزورة للدراجات النارية.
