摩托车锻件的损坏和失效可能由以下常见原因引起：
- 超负荷应力：摩托车锻件在使用过程中经受着各种应力，如振动、冲击和扭矩等。如果应力超过了锻件所能承受的极限，就容易导致损坏和失效。
- 不适当的设计或材料选择：当摩托车锻件的设计不合理或材料选择不当时，其抗疲劳能力和强度可能会受到影响，从而增加了损坏和失效的风险。
- 制造缺陷：制造过程中的缺陷也是导致摩托车锻件损坏和失效的常见原因之一。制造缺陷可能包括材料缺陷、内部裂纹、孔洞、不均匀的加热或冷却等。
- 疲劳和应变腐蚀开裂：摩托车锻件在长期使用中受到反复载荷作用，可能出现疲劳和应变腐蚀开裂。这种类型的失效通常在应力集中区域、焊接部位或腐蚀环境下更为常见。
- 温度和环境因素：摩托车锻件在高温、低温或腐蚀性环境中使用，可能引发热膨胀、热应力和腐蚀等问题，进而导致损坏和失效。
- 不当的维护和保养：如果摩托车锻件未经适当的维护和保养，如润滑不足、清洁不彻底等，就可能影响其正常运行，甚至导致损坏和失效。
- 不合适的安装或使用条件：如果摩托车锻件在不合适的安装或使用条件下工作，例如超过额定负荷、频繁超速等，就会增加其受损和失效的风险。
综上所述，摩托车锻件的损坏和失效通常由超负荷应力、设计或材料选择问题、制造缺陷、疲劳和应变腐蚀开裂、温度和环境因素、不当的维护和保养以及不适当的安装或使用条件等因素引起。为了提高摩托车锻件的可靠性，需要综合考虑这些因素，并采取相应的措施。
