Comme l’une des parties importantes de la moto, la qualité de surface de la forge de moto est très importante. Certains problèmes communs rendent la qualité de surface des pièces forgées de moto ne peut pas répondre aux exigences, telles que la rouille, les dommages, l’oxydation, la fissuration et ainsi de suite. Ce qui suit explorera les causes de ces problèmes communs et les solutions, afin d’aider les fabricants de motocyclettes à surmonter ces problèmes et à améliorer la qualité de surface des pièces forgées de motocyclettes.
Rouille: les pièces forgées de moto exposées à l’air pendant une longue période sont sensibles à l’oxydation et à la corrosion, ce qui entraîne des marques de rouille et d’oxydation à la surface des pièces forgées.
Solution: dans le processus de production, une fois le forgeage terminé, le grenaillage doit être effectué à temps pour enlever la couche d’oxyde et les taches de rouille sur la surface du forgeage. Dans le même temps, il est également nécessaire au traitement anti-corrosion des pièces forgées, les méthodes anti-corrosion couramment utilisées incluent la peinture par pulvérisation, la peinture, la passivation et d’autres méthodes.
Dommages: usure, égratignures ou coups pendant le fonctionnement, entraînant des égratignures ou des bosses sur la surface des pièces forgées de moto.
Solution: l’utilisation de la technologie de traitement thermique avancée, telle que la cémentation, la trempe et d’autres méthodes de traitement de processus peut effectivement améliorer la dureté de surface et la ténacité de la forge, améliorer sa résistance aux dommages. Dans le même temps, les mesures de protection doivent être renforcées dans le processus d’assemblage pour éviter les dommages à la surface de forge causés par le martelage, le frottement, l’impact et d’autres comportements.
Oxydation: les pièces forgées sont exposées à l’air sans traitement de surface, ou ont été mal traitées, ce qui entraîne des problèmes d’oxydation à la surface des pièces forgées.
Solution: pour les pièces forgées stockées pendant une longue période, la passivation, la peinture ou tout autre traitement de surface peuvent être effectués après le nettoyage. Pour les pièces forgées en cours de traitement, l’opérateur devrait utiliser la vitesse de coupe appropriée et le fluide de coupe pour éviter les problèmes d’oxydation pendant le traitement de surface.
Fissures: les pièces forgées sont soumises à une déformation excessive par traction ou à une contrainte de contraction inégale lors du refroidissement, ce qui entraîne des fissures à la surface des pièces forgées des motocyclettes.
Solution: la température et la résistance de forgeage doivent être strictement contrôlées, et des processus appropriés de refroidissement par l’eau et de traitement thermique doivent être utilisés pour réduire la déformation thermique et la contrainte interne sur la surface de forgeage. Pour les pièces forgées présentant des fissures sur la surface, des méthodes de soudage spéciales peuvent être utilisées pour les réparer et les retravailler pour répondre aux exigences d’utilisation.
Dans le processus de production des entreprises de fabrication de moto, la qualité de surface des pièces forgées de moto est très importante pour la performance et la qualité du produit entier. Par conséquent, les entreprises doivent adopter des solutions correspondantes en fonction des problèmes à la surface des pièces forgées de moto en temps opportun, améliorer l’efficacité de la production et la qualité du produit, et assurer l’avantage concurrentiel du produit.
