La performance d’une motocyclette dépend en grande partie de la performance de ses composants, et la performance des pièces forgées dans ces composants est étroitement liée au processus de forgeage. Par conséquent, dans le domaine de la fabrication de motos, il est très important d’étudier l’influence du processus de forgeage sur la structure et la performance des pièces forgées.
Premièrement, l’impact du processus de forgeage sur la performance de forgeage
Température de déformation: différentes températures de forgeage affecteront la taille du grain et la forme des pièces forgées, puis affecter les propriétés mécaniques, la microstructure et la résistance à la corrosion des pièces forgées. En général, la bonne température de forgeage est propice au glissement des limites de grain pendant la déformation plastique, et une température de forgeage trop élevée ou trop basse aura une incidence négative sur les performances de la forge.
Énergie de martelage: l’énergie de martelage est directement liée à la production de fractures internes et de défauts dans la forge, ce qui affecte ses performances. Le martelage à haute énergie est bénéfique à la déformation uniforme, au grain fin et élimine les défauts, améliorant ainsi les propriétés mécaniques et la formabilité des pièces forgées.
Traitement thermique et vitesse de refroidissement: différents procédés de traitement thermique et vitesses de refroidissement produiront différentes structures organisationnelles, ce qui affectera les propriétés mécaniques, la microstructure et la résistance à la corrosion des pièces forgées. Par exemple, un refroidissement rapide peut obtenir des grains plus fins et une structure organisationnelle plus uniforme, ce qui améliore la résistance et la ténacité des pièces forgées.
- Conception expérimentale
Lors des expériences, les matériaux courants de forgeage de moto, tels que l’alliage d’aluminium 6061 et l’acier 40Cr, devraient être choisis. Ensuite, en ajustant les paramètres de l’énergie de martelage, de la température de déformation et du procédé de traitement thermique, des expériences ont été réalisées pour enregistrer et comparer les différences de structure, de propriétés mécaniques et de résistance à la corrosion du forgeage dans différentes conditions.
- Résultats expérimentaux et analyse
Selon la conception expérimentale ci-dessus, l’influence du processus de forgeage sur la structure et les performances des pièces forgées de moto peut être obtenue. Par exemple, lorsque l’énergie de marquetage est 400J et la température de déformation est 450℃, la résistance à la traction, la limite d’élasticité et l’allongement des pièces forgées en alliage d’aluminium 6061 atteignent la valeur optimale, ce qui peut être parce que la température et l’énergie sont propices au changement et à la formation de l’organisation interne des pièces forgées. Par exemple, après trempe à l’eau, la dureté et la résistance des pièces forgées en acier 40Cr sont considérablement augmentées, mais la ténacité est légèrement diminuée.
Iv. Conclusion
Grâce à l’étude expérimentale, nous pouvons conclure que le processus de forgeage a un effet important sur la structure et les propriétés mécaniques des pièces forgées motocyclettes. Par conséquent, dans la fabrication et la production de pièces forgées de moto, il est nécessaire d’ajuster et d’optimiser scientifiquement le processus de forgeage pour obtenir la meilleure organisation de la composition de forgeage, et finalement obtenir une meilleure performance et qualité.
