الفائقة السرعة هي دراسة تقنية عن صنع الحداقات في محاور القطارات الفائقة السرعة. وفيما يلي خطوات ومنهجيات البحث العامة في عملية التصنيع: اختيار المواد: اختيار المواد المناسبة لطورات القطارات السريعة، مع مراعاة خصائص مثل قوة المواد وصبرها وقدرتها على الامتزاز بالصدمات. التصميم الهندسي للعملية: تحديد الأشكال والأبعاد الهندسية للطبقة المطورة وفقاً لاحتياجات التصميم. ونظراً لتعقيد والمتطلبات العالية للأقطاب المحورية، فإن محاكاة العملية والتصميمات المثلى ضرورية لضمان عدم حدوث عيوب أو تشوهات مفرطة في عملية التصنيع. 3-التسخين المسبق: تسخين المواد المطورة إلى درجة حرارة معينة من أجل زيادة لدن المادة والحد من التشوه عند المناورة. 4 -الحداثة: تسخين الصبة المعدنية الحارة مسبقاً إلى درجة حرارة اللدائن من خلال الآلات المطورة، ثم ممارسة الضغط من أجل تدفقها في القالب وتشكيل شكلها الأصلي. ويمكن القيام بهذه العملية بطريقة غير عادية أو غير. 5-المعالجة الحرارية: المعالجة الحرارية للكتل، بما في ذلك تبريد، وإعادة التدوير، وما إلى ذلك، من أجل الحصول على الخواص الميكانيكية والهياكل التنظيمية اللازمة للغة. 6-التجهيز الميكانيكي: التجهيز الميكانيكي للمواد المطورة، بما في ذلك عمليات قطع السيارات والتفريز والحفر وغيرها لتحقيق الحجم والدقة والكتلة السطحية المطلوبة. 7-الكشف ومراقبة الجودة: يتم التحقق من جودة المواد المطورة من خلال الكشف غير التدميري، وتحليل الطور الذهبي، واختبار الأداء المادي، وذلك لضمان استيفاء نوعية المواد المطورة لمتطلبات التصميم. 8 -معالجة الأسطح ومقاومة التآكل: معالجة الأسطح، مثل الطلاءات والرش وما إلى ذلك، من أجل تحسين قدرة المطاحن على مقاومة الأكسدة ومقاومة التآكل. ومن خلال دراسات عمليات التصنيع المذكورة أعلاه، يمكن إنتاج وحدات مطورة قطارات عالية السرعة على نحو فعال للوفاء بمتطلبات القوة والموثوقية العالية أثناء تشغيلها. وفي الوقت نفسه، فإن التحسين المستمر لعمليات التصنيع وتحسينها يمكن أن يحسن كفاءة الإنتاج ويخفض التكاليف.
