Les moteurs à résistivité commutée, les moteurs pas à pas et les servomoteurs sont des types courants de moteurs électriques dont l’efficacité est analysée comme suit:
Résistance commutée: un moteur à résistance commutée est un moteur électrique qui utilise un dispositif à résistance contrôlée, tel qu’un aimant permanent ou un rhéostat magnétique, pour régler la vitesse. Comme les moteurs à résistance à commutation n’ont pas d’aimant permanent, leur efficacité est relativement faible. En général, les moteurs à résistivité commutée ont un rendement de pointe de 70 à 80%. Le rendement spécifique dépend du point de fonctionnement, de la stratégie de commande et des caractéristiques des dispositifs de résistivité.
Moteur pas à pas: le moteur pas à pas est un moteur à commande numérique couramment utilisé. Il fonctionne sur le principe de faire tourner le moteur par un signal d’impulsion électrique spécifique. Les moteurs pas à pas ont un rendement relativement élevé, atteignant généralement 80 à 90%. Cependant, les moteurs pas à pas peuvent avoir des problèmes de pas perdu qui peuvent affecter leur efficacité et leur précision.
Servomoteur: un servomoteur est un moteur de commande en boucle fermée capable de régler la position, la vitesse et le moment en fonction des signaux de commande. Les servomoteurs ont généralement un rendement élevé, qui peut généralement atteindre 85% à plus de 95%. Son rendement élevé est principalement dû à son système de commande en boucle fermée qui permet un réglage précis du couple et de la vitesse du moteur, améliorant ainsi l’utilisation de l’énergie.
Il est important de noter que la gamme d’efficacité ci-dessus est juste pour la référence. L’efficacité réelle sera également affectée par la conception du moteur, la qualité, les conditions de travail et d’autres facteurs. Dans les applications spécifiques, le choix du type de moteur approprié doit tenir compte de facteurs tels que l’efficacité, le coût et les performances de contrôle.
