Le forgeage en aluminium de moto est une partie importante de la fabrication de moto moderne. Afin d’améliorer les performances et la durabilité des motocyclettes, diverses méthodes doivent être explorées pour améliorer davantage les performances des pièces forgées en aluminium. Cet article couvrira plusieurs méthodes courantes pour vous aider à comprendre comment améliorer les performances des pièces forgées en aluminium de moto.
Tout d’abord, le traitement thermique
En chauffant et en refroidissant les pièces forgées en aluminium, sa microstructure et sa composition chimique peuvent être ajustées pour améliorer ses diverses propriétés. Parmi eux, le traitement par solution et le traitement par vieillissement sont les méthodes de traitement thermique les plus courantes. Le traitement de Solution consiste à dissoudre les pièces forgées en aluminium à haute température et à les refroidir rapidement pour les rendre plus plasticité et durabilité. Le traitement de vieillissement consiste à réchauffer les pièces forgées en aluminium traité, de sorte qu’il refroidit naturellement au bon moment, ce qui permet au matériau d’atteindre une meilleure résistance et durabilité.
Deuxièmement, traitement de surface
Le traitement de Surface est également un moyen efficace d’améliorer la performance des pièces forgées en aluminium, vous pouvez choisir les deux façons suivantes de traitement de Surface: traitement d’oxydation anodique et traitement de galvanoplastie.
- Traitement d’anodisation:
Le traitement de l’anodisation est l’utilisation de réactions physiques et chimiques complexes pour traiter la corrosion de surface des pièces forgées en aluminium et la résistance à l’usure. Après anodisation, la surface formera un film d’oxyde dense, avec une forte résistance à la corrosion, résistance à l’usure et des propriétés d’isolation thermique. - Traitement de galvanoplastie:
Le principe du traitement de galvanoplastie est d’améliorer la résistance à la corrosion et la durabilité en placant du métal ou un alliage sur la surface des pièces forgées en aluminium. Cette méthode de traitement peut non seulement augmenter la beauté des pièces forgées en aluminium de moto, mais également économiser des coûts d’exploitation tout en reflétant la qualité.
Troisièmement, l’alliage
En ajoutant d’autres éléments métalliques aux pièces forgées en aluminium, ses propriétés mécaniques peuvent être améliorées, prouvant que la résistance et la plasticité des pièces forgées en aluminium peuvent être améliorées. Le lingot d’aluminium de coulée mixte en tant que matière première peut rendre la composition des pièces forgées en aluminium stable et les composants de trace contrôlables, pour réduire les trous et les inclusions à l’intérieur de la structure d’alliage, et peut obtenir un meilleur effet de traitement thermique, créer la dureté et la plasticité de l’alliage, et favoriser le développement de la fabrication de moto.
En bref, les performances des pièces forgées en aluminium pour moto peuvent être améliorées de diverses façons. Ces méthodes peuvent non seulement améliorer les performances globales des pièces forgées en aluminium de moto, mais également améliorer leur résistance à la corrosion et leur rapidité, et réduire les déchets de matériaux. Par conséquent, la poursuite de ces pratiques dans la fabrication et l’investissement de fabrication, et leur application au processus de fabrication des motocyclettes, aidera à atteindre un équilibre des coûts énergétiques et environnementaux, mais aussi promouvoir davantage l’industrie des motocyclettes au haut de gamme, la technologie et le coût.
