تشير دراسة الخصائص الديناميكية الهوائية الشعاعية لتشكيل مغزل طاقة الرياح إلى تحليل ودراسة الخصائص الديناميكية الهوائية الشعاعية لتشكيل مغزل طاقة الرياح تحت حمل الرياح من خلال طرق المحاكاة التجريبية والعددية.
أولاً وقبل كل شيء، للبحث في تشكيل مغزل طاقة الرياح، يمكن استخدام مبدأ ديناميكا الموائع للتحليلات. باستخدام برمجيات CFD (مثل ANSYS و Fluent و OpenFOAM وما إلى ذلك)، يتم إنشاء النموذج الهندسي لطاقة الرياح المغزلية تشكيل، ويتم تعيين الشروط الحدودية والمعلمات المطلوبة لتنفيذ المحاكاة العددية لطاقة الرياح.
في المحاكاة العددية، يمكن تحليل التغير في مجال تدفق الهواء المضغوط من تشكيل مغزل طاقة الرياح، بما في ذلك سرعة الرياح وضغط الهواء والقوة الهوائية وغيرها من المعلومات. وفي الوقت نفسه، يمكن دراسة تأثير الآثار وخصائص الاضطراب في تشكيل مغزل طاقة الرياح.
وبالإضافة إلى المحاكاة العددية، تعد الطريقة التجريبية وسيلة هامة لدراسة الخصائص الديناميكية الهوائية الشعاعية لتشكيل مغزل طاقة الرياح. ويمكن تصميم وبناء أجهزة تجريبية ملائمة، كما يمكن إجراء اختبارات عملية بواسطة أنفاق الرياح أو مزارع الرياح. يتم الحصول على الخصائص الديناميكية الهوائية الشعاعية لأشكال مغزل طاقة الرياح في ظل ظروف عمل مختلفة عن طريق قياس توزيع ضغط السطح واهتزاز أشكال المغزل.
واستنادا إلى نتائج المحاكاة التجريبية والرقمية، يمكن الحصول في ظروف عمل مختلفة على الخصائص الدينامية الهوائية الشعاعية لأشكال أعمدة الدوران الخاصة بطاقة الرياح، مما يوفر أساسا للتصميم الأمثل لأشكال أعمدة الدوران الخاصة بطاقة الرياح وتحسين سلامتها وأدائها.
وباختصار، فإن البحوث المتعلقة بالخصائص الدينامية الهوائية الشعاعية لمكونات مغزل طاقة الرياح هي عملية تجربة شاملة ومحاكاة رقمية. من خلال تحليل نتائج تجارب نفق الرياح وحسابات CFD، يمكن فهم الخصائص الديناميكية الهوائية لأشكال أعمدة دوران طاقة الرياح بشكل أفضل، ويمكن تقديم الدعم التقني لتصميم نظم توليد طاقة الرياح والوصول بها إلى المستوى الأمثل.
