ومع التطور المستمر لصناعة النقل البحري العالمية، تتزايد أهمية تقييم الأثر البيئي والتنمية المستدامة لتشكيل الحاويات البحرية. وستعرض هذه الورقة طريقة تقييم الأثر البيئي المستخدمة في تشكيل الحاويات البحرية، وستناقش دورها والتحديات التي تواجهها في مجال التنمية المستدامة، وستطرح الحلول والاقتراحات المناسبة.
مقدمة
باعتباره جزءا هاما من السفينة، يتعرض تشكيل الحاويات البحرية لضغط كبير وتأثير بيئي في عملية الشحن. ولتحقيق أهداف التنمية المستدامة، من الضروري تقييم الأثر البيئي لصناعة الحاويات البحرية واتخاذ التدابير المناظرة لإدارتها وتحسينها.
أساليب تقييم الأثر البيئي
2-1 تقييم دورة الحياة
(ديسمبر 2018) تقييم دورة الحياة (بالإنجليزية: Life cycle assessment) هي طريقة للتقييم المنهجي للتأثير البيئي لمنتج أو خدمة طوال دورة حياتها، من جمع المواد الخام إلى التخلص منها. ويمكن استخدام طريقة LCA لتقييم الأثر البيئي في مختلف مراحل اقتناء المواد وتصنيعها واستخدامها ومعالجة النفايات، وتوفير أساس للتحسين.
2-2 تقييم بصمة الكربون
تقييم بصمة الكربون هو طريقة لتقييم بصمة الكربون لمنتج أو خدمة، مع التركيز في المقام الأول على انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. وفيما يتعلق بعمليات تشكيل الحاويات البحرية، يمكن تقييم بصمتها الكربونية بقياس استهلاكها للطاقة في عملية التصنيع وانبعاثاتها الكربونية من معالجة النفايات، ويمكن اتخاذ تدابير مناظرة لخفض الانبعاثات.
2-3 تقييم استخدام الموارد
تقييم استخدام الموارد يدرس الطلب والاستهلاك من الموارد الطبيعية حسب المنتج أو الخدمة. ولإنتاج قوالب الحاويات البحرية، من الضروري تقييم الطلب على المواد الخام واستخدام موارد الطاقة والمياه، من أجل تحقيق الاستخدام الأمثل للموارد وإيجاد مواد وتكنولوجيات بديلة غير ضارة بالبيئة.
تحديات وحلول التنمية المستدامة 3-1 اختيار المواد يعتبر اختيار المواد عاملاً رئيسياً في تقييم الأثر البيئي لعملية تشكيل الحاويات البحرية. وينبغي إعطاء الأولوية للمواد التي يمكن إعادة تدويرها، مثل المواد المتجددة، والصلب المنخفض الكربون، وما إلى ذلك، وينبغي تشجيع مفهوم الاقتصاد الدائري بنشاط.
3-2 تحسين عملية التصنيع
تحسين عملية صياغة الإنتاج، وتحسين كفاءة الطاقة، والحد من انبعاثات الكربون وتوليد النفايات. تبني التكنولوجيا والمعدات المتقدمة لتعزيز عملية التصنيع النظيف والحد من التلوث البيئي.
3-3 معالجة النفايات وإعادة تدويرها
كما ينبغي النظر في معالجة نفايات حاويات الشحن البحري، كما ينبغي اتخاذ تدابير غير ضارة بالبيئة لمعالجة النفايات، مثل إعادة التدوير، واستخدام الموارد، وما إلى ذلك، للحد من الأثر السلبي على البيئة.
ويمثل تقييم الأثر البيئي والتنمية المستدامة لتشكيلات الحاويات البحرية اتجاها هاما لتطوير صناعة النقل البحري في المستقبل. ومن خلال الإدارة المعقولة وتحسين عملية تصنيع واستخدام الحاويات البحرية، يمكن خفض استهلاك الموارد وانبعاثات التلوث ويمكن تحقيق أهداف التنمية المستدامة.
وفي الممارسة العملية، ينبغي للحكومة والمنظمات الصناعية والشركات تعزيز التعاون، وصياغة المعايير والقواعد البيئية القابلة للتطبيق، وتشجيع الإنتاج الأخضر والاستخدام الصديق للبيئة لأشكال الحاويات البحرية. وبالإضافة إلى ذلك، هناك حاجة إلى تعزيز البحث والتطوير في مجال التكنولوجيا، وتشجيع الابتكار، وتطوير مواد تشكيل الحاويات البحرية وعمليات التصنيع التي تتسم بقدر أكبر من الكفاءة والصداقة للبيئة.
يعتبر تقييم الأثر البيئي والتنمية المستدامة لمكونات الحاويات البحرية روابط هامة لتحقيق التنمية الخضراء لصناعة النقل البحري. ويمكن للسفن، من خلال اعتماد أساليب التقييم المناسبة وتحسين اختيار المواد وعمليات التصنيع والتخلص من النفايات، أن تحد من أثرها البيئي السلبي وأن تعزز التنمية المستدامة.
