Начальная ковка будет стимулироваться внешней или внутренней вибрацией, поэтому очень важно анализировать ее вибрационные характеристики и динамическую реакцию. Ниже приведены основные характеристики вибрационных характеристик и динамического анализа реакции пусковых стержней:
- Анализ по видам транспорта: анализ по видам транспорта является важным методом изучения вибрационных характеристик формовок стартовых стержней. С помощью анализа конечных элементов или экспериментального испытания можно получить модальные параметры ковки стартового стержня, включая естественную частоту, форму и качество вибрового режима. Модальный анализ позволяет оценить вибрацию стартерных штампов на разных частотах и выявить возможные точки резонанса.
- Динамический анализ: динамический анализ предназначен для изучения реакции ковки стартовых стержней, когда она стимулируется внешним миром, включая силу, смещение и стресс. Применяя требуемые условия нагрузки, можно использовать анализ конечных элементов или другие методы численного расчета для получения результатов ответной реакции при ковке стартового стержня в динамических условиях работы. Динамический анализ может помочь оценить амплитуду вибрации и уровень стресса при стартовых накладках в различных условиях труда, а также прогнозировать жизнь.
- Управление вибрацией и оптимизация: на основе результатов вибрационных характеристик и динамического анализа реакции можно осуществлять проектирование управления вибрацией и оптимизации. Например, можно уменьшить амплитуду вибрации и риск резонанса при стартовых натяжках стержня, а также повысить их динамические характеристики и надежность за счет корректировки структурной геометрии, материалов или добавления вибрационных демпинговых устройств.
- Мониторинг вибрации и диагностика неисправностей: вибрационные характеристики и динамический анализ реакции могут также применяться для мониторинга вибрации и диагностики неисправностей стартовых стержневых соединений. Мониторинг вибрационного сигнала стартовой ковки штанги в режиме реального времени, анализ характеристик вибрационного спектра и изменения частоты, аномальная вибрация может быть обнаружена во времени, может быть оценена возможная причина сбоя, и могут быть приняты соответствующие меры по техническому обслуживанию и улучшению.
Подводя итоги, можно отметить, что вибрационные характеристики и динамический анализ реакции пусковых стержневых соединений являются важными средствами оценки их структуры и эффективности и могут служить ориентиром и ориентиром при проектировании, оптимизации и диагностике неисправностей пусковых стержневых соединений.
