Le forgeage à levier de départ est un composant mécanique commun utilisé pour transmettre la puissance de rotation et résister aux charges d’impact. Les chocs et les vibrations sont des problèmes importants rencontrés par le démarrage des pièces forgées à tige pendant le fonctionnement, qui ont une influence importante sur les performances, la vie et la sécurité. Par conséquent, il est très important d’analyser et de contrôler les caractéristiques de choc et de vibration des pièces forgées de la barre de départ.
La réponse aux contraintes, la déformation et la dissipation d’énergie des pièces forgées de tige de départ sous la charge d’impact sont étudiées. La résistance aux chocs et le mécanisme de défaillance des pièces forgées de démarreur peuvent être évalués par des essais expérimentaux et une simulation numérique. En termes d’essais expérimentaux, les instruments de test d’impact peuvent être utilisés pour appliquer des charges d’impact à différentes vitesses et amplitudes, enregistrer des courbes de temps-contrainte et des images de déformation, et obtenir les conditions de contrainte et de déformation sous des charges d’impact. Dans la simulation numérique, on peut établir le modèle par éléments finis du forgeage de la tige de départ, établir les conditions aux limites appropriées et les paramètres des matériaux, simuler la distribution des contraintes et la déformation sous différentes charges d’impact, et obtenir le critère de rupture et la prédiction de la durée de vie du forgeage de la tige de départ.
L’analyse des caractéristiques vibratoires se concentre principalement sur la réponse vibratoire et les caractéristiques dynamiques des pièces forgées à barres de départ sous excitation externe. La charge de vibration de fréquence et d’amplitude différentes peut être appliquée par l’instrument d’essai de vibration pour mesurer l’accélération, la vitesse et le déplacement de vibration et évaluer les caractéristiques de vibration de la pièce de forgeage de barre de départ. Dans la simulation numérique, un modèle à éléments finis peut être établi pour simuler le mode de vibration, la réponse en fréquence et la distribution des contraintes du forgeage de la tige de départ. Les performances de vibration du forgeage de la barre de départ peuvent être optimisées en simulant différentes charges de vibration et paramètres structurels.
Afin de contrôler les chocs et les vibrations des pièces forgées de la tige de départ, les stratégies suivantes peuvent être adoptées:
- Sélection des matériaux: choisissez des matériaux avec la résistance à l’impact de haute et bonne pour améliorer la résistance à l’impact des pièces forgées.
- Optimisation structurelle: en optimisant la forme, la taille et la structure des paramètres de forgeage, améliorez sa résistance aux chocs et aux vibrations.
- Conception d’absorption des chocs et d’isolation des vibrations: l’utilisation de matériaux d’absorption des chocs, de pièces d’amortisseur et de dispositifs d’isolation des vibrations et d’autres moyens pour réduire l’impact et la charge de vibration de la tige de départ.
- Mesures de réduction des vibrations: ajoutez un dispositif de réduction des vibrations ou utilisez une barre de torsion pour réduire l’amplitude et la fréquence du forgeage de la barre de départ et réduire l’impact des vibrations sur le forgeage.
En résumé, l’analyse et le contrôle des caractéristiques de choc et de vibration des pièces forgées à tige de départ est un travail important pour assurer le fonctionnement sûr du système mécanique et améliorer la durée de vie des pièces forgées à tige de départ. Grâce à des essais expérimentaux et à des simulations numériques, la réponse et le mécanisme de défaillance des pièces forgées de barre de démarrage sous la charge de choc et de vibration peuvent être pleinement compris et des stratégies de contrôle efficaces peuvent être adoptées pour optimiser leurs performances. Cela constituera une référence importante pour les ingénieurs et les chercheurs afin d’améliorer la fiabilité et le caractère pratique des pièces forgées à barres de démarrage.
