Le forgeage par levier de démarrage est un composant mécanique commun utilisé pour transmettre le couple de démarrage et contrôler l’opération de démarrage. Son principe de conception et son optimisation comprennent principalement les aspects suivants:
Principe de conception de la force: les pièces forgées de tige de départ doivent supporter un couple important et une charge d’impact pendant l’utilisation, de sorte que la conception de la force est la clé. Des facteurs tels que la résistance du matériau, la ténacité à la rupture et la concentration des contraintes devraient être pris en compte dans la conception, et la taille, la géométrie et la structure raisonnables devraient être déterminées au moyen d’une analyse par éléments finis.
Principe de conception de la fiabilité: les pièces forgées de tige de départ exigent une fiabilité et une durée de vie élevées dans le processus de travail, de sorte que la conception de la fiabilité est requise. En déterminant le facteur de sécurité approprié et en tenant compte de la résistance statique, de la tenue à la fatigue, de la corrosion et de l’usure de la pièce forgée de la barre de démarreur, on s’assure qu’il n’y a pas de défaillance pendant sa durée de vie utile.
Principe de sélection du matériau: le choix du matériau a un impact important sur la performance et la durée de vie du forgeage de la barre de démarreur. Selon les conditions de travail, le type de charge et l’environnement d’utilisation du forgeage de tige de départ, choisissez les matériaux appropriés, tels que l’acier allié de haute qualité, l’acier coulé, etc. En même temps, des facteurs tels que la performance du traitement, les caractéristiques du traitement thermique et le coût du matériau doivent être pris en considération.
Optimisation du traitement thermique: le traitement thermique est un maillon important dans le processus de fabrication des pièces forgées à tige de départ, et la structure d’organisation et les performances des pièces forgées à tige de départ peuvent être améliorées en ajustant les paramètres du processus de traitement thermique et le contrôle du processus. Par le choix raisonnable des méthodes de traitement thermique (telles que la normalisation, trempe, revenu, etc.), la force et la dureté des pièces forgées de tige de départ peuvent être améliorées, l’effort interne peut être réduit, et la capacité anti-fatigue et anti-corrosion peut être améliorée.
Optimisation structurelle: grâce à l’optimisation structurelle, la conception des pièces forgées de départ peut être améliorée pour assurer les exigences de résistance et de rigidité tout en réduisant le poids. Les méthodes d’optimisation courantes comprennent l’utilisation de matériaux légers, l’ajout de structures de renforcement des bords, et l’introduction de trous et d’entailles pour réduire la concentration des contraintes.
En résumé, le principe de conception et l’optimisation des pièces forgées de départ doivent tenir compte de facteurs tels que la résistance, la fiabilité, le choix des matériaux, le traitement thermique et la structure. Grâce à une sélection raisonnable des matériaux, à l’optimisation de la structure et du processus de traitement thermique, la performance et la durée de vie du forgeage de tige de départ peuvent être améliorées pour répondre aux exigences pratiques.
