Какой выбор у материалов для койки самолёта?
Выбор материалов для койки самолёта зависит от его применения и требований. Ниже приведен обычный выбор материалов для койки самолёта: алюминиевый сплав (Aluminum Alloy) : алюминиевый сплав, обладающий высокой прочностью, легкой и устойчивой к коррозии свойствами, широко используется для производства компонентов и соединений самолётов. Титановые сплавы (Titanium Alloy) : титановые сплавы, обладающие высокой прочностью, превосходной коррозионной и высокотемпературной мощностью, широко применяются в авиационных областях, таких как изготовление лопат двигателя, структурных компонентов и соединений. Высокотемпературный сплав (High-temperature Alloy) : высокотемпературный сплав обладает устойчивой к жаре, устойчивой к жаре полкой и хорошей антиоксидацией, применяемый к таким высокотемпературным компонентам, как лопатки, оси, которые производят турбинные двигатели. Iron-based Alloy (Iron-based Alloy) : железосодержащие сплавы имеют высокую интенсивность, износостойкость и теплостойкость, которые часто используются для создания систем передачи и компонентов турбин для двигателей самолётов. Никель-базовый сплав (Nickel-based Alloy) : никель-базовый сплав обладает высокой температурной прочностью, коррозионной и антиокислительной свойствами, широко применяемый в производстве турбодвигательных лопастей, лопастей и пирокомпонентов. Сталь (стел) : сталь обладает высокой прочностью, жесткостью и сварливостью, применима к структурам, стентам и соединениям, которые производят самолеты. Следует отметить, что различные компоненты самолета могут отличаться в требованиях, а значит, и в выборе материалов. Выбор материалов также требует учета таких факторов, как вес, интенсивность, коррозивность, высокая температура, производительность обработки, чтобы удовлетворить требования безопасности, надежности и производительности самолёта.
