Как самолетная ковочка проводит неразрушительные тесты?
Для обеспечения качества и надежности самолёта в процессе производства требуются неразрушительные тесты. Non-Destructive Testing (Non-Destructive Testing, сокращённый NDT) — метод оценки качества объекта путем обнаружения внутренних или поверхностных дефектов материалов и компонентов конструкции без нанесения необратимых повреждений обнаруженным объектам. Неразрушительные тесты в ковах самолёта включают в себя в основном следующие методы: ультразвуковое тестирование (Ultrasonic Testing, сокращённо UT) : использование ультразвуковой функции для обнаружения дефектов в материале. Определить, есть ли дефект, запустив ультразвук в исследованный материал, и определить интенсивность и время эхо. Рентгеновское обнаружение (X-ray Testing) : использование рентгеновского излучения для обнаружения дефектов в материале. Чтобы определить, есть ли изъян в материале, нужно облучение рентгеновского излучения на объект, а затем получение датчиков интенсивности рентгеновского излучения и изменения энергии. Магнитный тест (магнуич Particle Testing, или MT) : вводи магнитное поле в объект, а затем опрысни его магнитным порогом, чтобы посмотреть, есть ли у него накопление магнитного порошка на поверхности объекта, таким образом, обнаружь наличие трещин или других дефектов в материале. Тест на проникновение (Liquid Penetrant Testing, или PT) : окунуть осмос на поверхность объекта, а затем посмотреть, не проникла ли жидкость в расщепление или отверстие в материале, с тем чтобы выявить дефекты в материале. Эти неразрушительные методы обнаружения могут использоваться друг с другом в целях повышения точности и надежности тестов. Выбирая подходящие неразрушительные методы обнаружения в зависимости от материалов, формы и размера, можно эффективно гарантировать качество и безопасность ковки самолёта.
