الطائرات؟
وتحتاج الطائرات المطورة إلى اختبار غير مدمر أثناء عملية الإنتاج لضمان جودتها وموثوقيتها. إن الاختبارات غير التدميرية (Non-Dstructive Testing، أو NDT) هي طريقة لتقييم جودة المواد والأجزاء من خلال عيوب داخلية أو سطحية، دون إلحاق ضرر دائم بالأجسام المكتشفة. وتشمل الاختبارات غير التدميرية لحاويات الطائرات في المقام الأول العديد من الأساليب الشائعة: اختبار الموجات فوق الصوتية (OltSonic Testing، أو UT): الكشف عن العيوب الداخلية في المواد باستخدام خصائص انتقال الموجات فوق الصوتية. ويتم تحديد ما إذا كانت هناك عيوب من خلال إطلاق الموجات فوق الصوتية إلى المواد التي تم اختبارها، من خلال قياس قوة وتوقيت موجات الصدى. الكشف بالأشعة السينية (X-Re Testing): يستخدم اختبار الاختراق بالأشعة السينية للكشف عن العيوب داخل المادة. ويتم تحديد ما إذا كانت هناك عيوب من خلال توجيه الأشعة السينية إلى القطعة التي تم كشفها، ومن خلال تلقي أجهزة الاستشعار لشدة وطاقة الأشعة السينية المنبعثة. الكشف عن المساحيق المغنطيسية (Magnetic Particle Testing، أو MT): إدخال المجال المغنطيسي إلى القطعة التي يجري كشفها، ثم رصد تراكم المسحوق المغنطيسي على السطح الخاضع للاختبار من خلال رش مسحوق مغناطيسي للكشف عن الشقوق أو أي عيوب أخرى. اختبار الاختراق (Liquid Penetrant Testing، أو المختصر PT): يتم طلاء المادة الناضح السائل على سطح الممتحس، ثم مراقبة ما إذا كانت هناك شقوق أو ثقوب في سطح المادة تدخل السائل، مما يكشف عن وجود عيوب. ويمكن الجمع بين هذه الاختبارات غير التدميرية لتحسين دقة الاختبارات وموثوقيتها. ومن شأن اختيار طريقة مناسبة للكشف غير المدمر، على أساس المواد والأشكال والأبعاد المختلفة، أن يكفل على نحو فعال جودة وسلامة أطوال الطائرات.
