飞机锻件相比于其他制造工艺（如铸造、加工等），具有以下优势：
- 强度和耐久性：锻件通常由高强度的金属材料制成，经过锻造后，结晶组织会得到改善，使得锻件具有较高的机械性能，如抗拉强度、屈服强度和冲击韧性等。这使得飞机锻件能够承受高载荷和复杂工况下的应力，具有较长的使用寿命。
- 尺寸精度和几何形状复杂性：锻造工艺可以实现高精度的尺寸控制，因为在锻造过程中，通过控制锻模的几何形状和锤击力度，可以有效控制锻件的尺寸和形状误差。同时，锻造也可以制造出具有复杂几何形状的锻件，满足飞机结构对复杂形状的需求，提高了设计自由度和产品可靠性。
- 材料利用率高：与其他制造工艺相比，锻件的材料利用率较高。在锻造过程中，通过锻模对材料进行塑性变形，几乎不发生材料的剪切和切削，因此可以最大限度地减少材料的浪费。这在航空领域中特别重要，因为航空材料往往价格昂贵。
- 金属流动性和结构一致性：锻造过程中，由于金属在高温下受力产生了塑性变形，可以使得金属流动性增强，有利于改善锻件的组织和性能。同时，锻造还能够提高锻件的结构一致性，减少内部缺陷，提高机械性能的一致性。
需要注意的是，飞机锻件并非一种完全技术替代其他制造工艺的解决方案，不同制造工艺在特定情况下可能会有更适合的应用。选择合适的制造工艺取决于产品的具体要求、目标以及经济效益。
