Como o forjamento de aeronaves é testado não destrutivamente?
As peças forjadas de aeronaves precisam ser testadas não destrutivamente durante a produção para garantir sua qualidade e confiabilidade. O teste não-destrutivo (NDT) é um método para avaliar a qualidade de materiais e componentes através da detecção de defeitos internos ou superficiais sem causar danos permanentes ao objeto a ser testado. O teste não-destrutivo de forjamentos de aeronaves inclui principalmente os seguintes métodos comuns: teste ultrassônico (UT) : utiliza as propriedades de propagação do ultra-som para detectar defeitos dentro do material. Detectando a força e o tempo do eco para julgar se há um defeito emitindo o ultra-som no material testado. Teste de raio X (teste de raio X) : utiliza a penetração de raios X para detectar defeitos dentro de um material. A presença de defeitos no material é determinada pela irradiação de raios X sobre a peça testada e, em seguida, por um indutor que recebe as variações de intensidade e energia dos raios X transmitidos. Teste de partículas magnéticas (MT) : um campo magnético é introduzido na peça de teste e, em seguida, pulverizado com partículas magnéticas para observar a presença de partículas magnéticas agregadas na superfície da peça de teste. Assim, o material é detectado para rachaduras ou outros defeitos. Teste de penetração líquida (PT) : o agente penetrante líquido é revestido na superfície da peça testada e, em seguida, é observado se o líquido entra em rachaduras ou furos na superfície do material. Assim, o material é detectado se há defeitos. Estes métodos de teste não destrutivos podem ser usados em conjunto para melhorar a precisão e a confiabilidade da inspeção. De acordo com diferentes materiais, formas e tamanhos, a escolha do método de teste não destrutivo adequado para avaliação pode efetivamente garantir a qualidade e a segurança das peças forjadas de aeronaves.
