وقد تثور مشاكل نوعية أثناء عملية تصنيع الطائرات، في حين أن المسام: المسام: المسام هي الطرود الغازية التي تتكون داخل المادة أو على سطحها. وتكون المسام عادة نتيجة لاحتواء الغاز في المواد الخام أو إدخال الغاز في عملية الصهر. وتؤثر مسامية الغاز تأثيراً كبيراً على قوة وموثوقية المواد المطورة. التركيبة: تشير التركيبة إلى المواد الغريبة في المطا، مثل المعادن والغبار والرمل وما إلى ذلك. وقد تقلل هذه التركيبات من قوة وانة الملحقات. التشوه المفرط: يشير التشوه المفرط إلى الضغط أو الجذب غير المتناسبين اللذين تتعرض لهما المواد المطورة أثناء عملية التشكيل، مما يؤدي إلى تشويه الشكل أو التشوه. وقد يقلل هذا من دقة وقوة حجم الحشو. عدم التوافق أو التجريد: يعني عدم التطابق أو التجزؤ بين الأبعاد الهندسية للمطاردة ومتطلبات التصميم. وقد يؤدي ذلك إلى استحالة تركيب الأجزاء أو استخدامها، مما يؤثر على أداء نظام الطائرات بأكمله. الصدع: الصدع هو الشقوق أو الصدع الذي يتشكل في الط. وقد يكون الصدع ناجما عن الإجهاد المفرط، أو عدم التجمد، أو مشاكل المعالجة الحرارية. وللصدع تأثير خطير على كثافة المواد المطورة وموثوقيتها. التعب المعدني: التعب المعدني هو الضرر الناجم عن التلف التدريجي للمواد المعدنية في دورة الإجهاد لفترة طويلة. وقد يؤدي ذلك إلى انخفاض عمر المواد المطورة وموثوقيتها. ولتجنب هذه المشاكل المتعلقة بالنوعية، يتعين على الطائرات المطورة أن تخضع لمراقبة صارمة للجودة والكشف غير المدمر أثناء عملية الإنتاج لضمان امتثالها لمتطلبات التصميم والسلام
