Шестерня — часто используемый механический привод, который реализует передачу и преобразование силы через зацепление и вращение между зубом и зубом. Принцип работы включает в себя в основном следующие элементы: принцип зубчатого зацепления: когда два колеса взаимодействуют друг с другом, они передают энергию через относительное движение между зубом и зубом. В частности, когда мелкие шестерни (также известные как «шестерни») зацеплены большими (также известными как активные) рычагами, малые шестерни вращаются быстрее и имеют меньший крутящий момент, а крупные шестерни вращаются медленнее и имеют больший момент. Таким образом, при содействии шестеренок можно добиться изменения скорости вращения и усиления или уменьшения момента вращения. Передаточное отношение шестерни: передаточное отношение — число кругов, которые вращаются от активной шестерни при каждом обороте. Передаточное отношение можно вычислить по модулю шестерни, по параметрам зубчатых и других. Например, если число активных зубчатых колес составляет 20, а число зубчатых — 40, то отношение передачи — 1:2, что означает, что с каждого оборота шестерни следует два оборота. Эффективность передачи: эффективность передачи передачи означает соотношение входной и выходной мощности. В идеале эффективность передачи может достигать более 90%, но в действительности она немного снижается из-за таких факторов, как изготовление и координация, смазка и т.д. Механические свойства шестерни: механические свойства шестерни включают в себя в основном форму шестерни, твердость зубчатой поверхности, зубчатые материалы и т.д. Эти параметры определяют силу и продолжительность передачи, гарантируя надежность и стабильность передачи. Одним словом, шестеренки достигают передачи и преобразования энергии в различных механических устройствах с помощью зацепления и вращения между зубом и зубом.
