齿轮是通过齿与齿之间的啮合来传递动力的。当两个齿轮啮合时，一个齿轮的旋转运动将会传递到另一个齿轮上。在传递动力的过程中，齿轮的齿数和模数等参数会影响传递的转速和扭矩。
具体来说，当一个驱动齿轮转动时，其齿与从动齿轮上的齿相互咬合，产生相对滚动，从而将能量传递到从动齿轮上。根据齿轮的设计，驱动齿轮和从动齿轮的齿数比，即齿轮传动比，决定了传递到从动齿轮的转速和扭矩。一般来说，如果驱动齿轮的齿数大于从动齿轮的齿数，就可以实现转速的降低但扭矩的增加；反之，如果驱动齿轮的齿数小于从动齿轮的齿数，就可以实现转速的增加但扭矩的降低。
齿轮传动的优点包括传递效率高、精度高、传递能力大等，因此在许多机械装置中被广泛应用，例如汽车传动系统、工业机械、机床等。
