Les engrenages transmettent la puissance par un engagement entre les dents. Lorsque deux roues dentées sont engagées, le mouvement de rotation de l’une est transmis à l’autre. Lors du transfert de la puissance, des paramètres tels que le nombre de dents et le nombre de modules de l’engrenage influencent la vitesse de rotation et le couple transmis. Plus précisément, lorsqu’un engrenage d’entraînement tourne, ses dents se mordent les unes sur les autres avec celles de l’engrenage entraîné, ce qui produit un roulement relatif qui transmet de l’énergie à l’engrenage entraîné. Selon la conception de l’engrenage, le rapport de nombre de dents de l’engrenage d’entraînement et de l’engrenage entraîné, le rapport de transmission, détermine la vitesse et le couple transmis à l’engrenage entraîné. En général, si le nombre de dents de l’engrenage d’entraînement est supérieur au nombre de dents de l’engrenage entraîné, il est possible de réduire la vitesse de rotation mais d’augmenter le couple; Inversement, si le nombre de dents de l’engrenage d’entraînement est inférieur au nombre de dents de l’engrenage entraîné, on peut obtenir une augmentation de la vitesse de rotation mais une diminution du couple. Les avantages de la transmission à engrenages comprennent une efficacité de transfert élevée, une grande précision et une grande capacité de transfert. Par conséquent, il est largement utilisé dans de nombreux dispositifs mécaniques, tels que les systèmes de transmission automobiles, les machines industrielles, les machines-outils, etc.
