Les engrenages peuvent être classés selon différentes normes de classification, y compris principalement les modes de classification suivants: classification selon le mode de transmission des engrenages: engrenages à axe parallèle: les axes des deux roues sont parallèles, communs sont des engrenages droits, hélicoïdaux, coniques, etc. Le rendement élevé de la transmission à engrenage droit, le bruit et les vibrations sont relativement importants pendant la transmission; Les engrenages hélicoïdaux ont de meilleures performances de transmission et de stabilité, mais leur coût de fabrication est plus élevé; Les engrenages coniques sont principalement utilisés dans les transmissions où les axes sont croisés, comme les différentiels de véhicules. Engrenages d’axe orthogonaux: les axes des deux roues se croisent à angle droit. Les engrenages parapluie en spirale, les engrenages obliques sont communs. La transmission à engrenage parapluie en spirale est stable et moins bruyante, largement utilisée dans la grande vitesse, la charge lourde, les exigences de précision sont plus élevées; Transmission des engrenages biseaux à travers des arbres biseaux, souvent utilisés dans les systèmes de transmission des machines de construction. Classification selon la forme de la denture de l’engrenage: engrenage droit: la crémaillère est une ligne droite parallèle à l’axe, la surface de la dent est une surface parallèle au moyeu. La fabrication de l’engrenage droit est simple, l’efficacité de transmission est élevée, mais le bruit et la vibration sont plus importants. Engrenage hélicoïdal: la ligne de crémaillère est inclinée par rapport à l’axe, la surface de la dent est biseautée. Les engrenages hélicoïdaux offrent de meilleures performances de transmission et de stabilité, mais sont plus coûteux à fabriquer. Arc: la crémaillère est la courbe de rotation, la surface de la dent est la surface de l’arc. Les engrenages d’arc sont utilisés dans de grandes machines de construction et d’autres occasions, l’effet de transmission est meilleur. Classification selon le nombre de paires d’engrenages: paires d’engrenages à un étage: comprend les systèmes de transmission à deux vitesses seulement. Paires d’engrenages à étages multiples: transmission en cascade comprenant trois vitesses ou plus. Paires d’engrenages composites: paires de mélange composées de différents types d’engrenages, tels que paires d’engrenages à vis sans fin, etc. Classification selon le rapport de transmission de l’engrenage: transmission à rapport fixe: le nombre de dents de l’engrenage est fixe, le rapport de transmission n’est pas réglable. Transmission à vitesse variable: le changement de vitesse est réalisé en ajustant le nombre de dents de l’engrenage ou en modifiant l’ajustement entre les engrenages. Ces modes de classification sont une généralisation commune et un résumé de l’engrenage. Différents types d’engrenages ont différentes caractéristiques et la portée applicable, vous pouvez choisir le type approprié d’engrenage en fonction de la demande réelle.
