Технология термического образования с использованием имитации оптимизации автомобильных ковков является эффективным способом повышения эффективности производства и качества продукции. Ниже приведены конкретные шаги: определение модели материалов: для начала необходимо определить материалы, используемые в автомобильных ковках, и построить соответствующую модель в этой конструкции. Это требует получения механических данных о производительности материала в экспериментах или документальных исследованиях, а затем выбора соответствующих моделей автоконструкции, таких как модели пластичности, термопластики и т.д. Построение геометрической модели: трехмерное моделирование с использованием программы CAD или других инструментов моделирования, основанных на геометрии куч автомобиля. Обеспечение точности и целостности модели, включая форму, размер и граничные условия и т.д. Сетка: дискретная обработка геометрических моделей и создание вычислительной сетки. Деление сетки должно регулироваться в соответствии с конкретными проблемами, и обычно требуется обеспечение того, чтобы сетка была достаточно тонкой, чтобы ухватить важные физические явления, при этом избегая чрезмерной тонкости, которая приводит к чрезмерному количеству вычислений. Определение пограничных условий: определение пограничных условий в соответствии с конкретными технологиями формирования тепла, включая температуру нагрева, способ воздействия давления, время и скорость. Эти пограничные условия определяют термодинамическое поведение в процессе термической формы ковки автомобиля. Моделирование вычислений: использование специализированных ограниченных метапрограмм, таких как ABAQUS, ANSYS и т. Решение проблемы температурного поля, деформационного поля, распределения напряженности и т.д. Аналитические результаты и оптимизация: оценка и анализ термических эффектов ковки автомобиля на основе эмуляционных вычислений. В сочетании с требованиями проектирования и фактической производственной обстановкой, технологические параметры были изменены и оптимизированы для достижения оптимальных результатов и качества продукции. Проверка и эксперимент: сравнивая экспериментальные результаты с последовательностью эмуляционных вычислений, сравнивая их с результатами эмуляционных вычислений и проверяя их точность и надежность. В заключение, технология термической формы, использующая имитацию оптимизации автомобильных ковков, может обеспечить возможность прогнозировать и оптимизировать производственные процессы, снижать стоимость испытаний и циклы, одновременно увеличивая качество и производительность продукции.
