Разработка и техническое исследование интеграции автомобилей были разработаны по сравнению с традиционным методом диверсификационного дизайна и производства, направленным на улучшение производительности, качества и эффективности автомобильных ковков посредством интегрированного цикла разработки и производства. Ниже приведены некоторые основные аспекты технологического исследования: интеграция параметров проектирования: связывание параметров дизайна ковки с технологическими параметрами производства и обеспечение производимости дизайна. Создание математической модели ковки и интеграция в ковочный дизайн и производственные параметры при помощи компьютерной помощи. Предсказание и контроль: с помощью математического моделирования и моделирования, прогнозирование и контроль точности и размера ковки. Уменьшая отклонение и деформацию размера при помощи рациональных технологических норм и оптимизации параметров оборудования, увеличивая плотность и согласованность продукции. Выбор и оптимизация материалов: выбрать подходящий материал в соответствии с требованиями, предъявляемыми к характеристикам ковки, и оптимизировать материал для разработки. Повышение прочности, продолжительности жизни и надежности продукции путем анализа динамических характеристик материалов, гибкости, выносливости и т.д. Дизайн и изготовление плесени: внедрение передовых технологий CAD/CAM для быстрого проектирования и производства ковочных модулей. Оптимизируя структуру и форму ковки, увеличивая точность и качество продукции, а также снижая стоимость производства. Моделирование и оптимизация методов ковки: моделирование температурных полей, силовых полей и метаморфоз в процессе ковки с помощью цифровой эмуляции, оптимизация технологических параметров ковки, повышение формы и производительности ковки. Тестирование и контроль качества: комбинирование неразрушительных методов обнаружения и онлайн-тестирования, полное обнаружение и контроль качества ковки. Обеспечение того, чтобы продукция выполнялась в соответствии с требованиями проектирования и обеспечение поддержки данных для последующей технологической оптимизации и улучшения качества. В заключение следует отметить, что техническое исследование интеграции автомобильных ковков включает в себя несколько аспектов, в Том числе проектирование параметров, прогнозирование и управление, отбор и оптимизация материалов, моделирование и изготовление плесени, моделирование и оптимизация методов производства, а также контроль качества и т.д. Применение этих технологий может улучшить качество и производительность автомобильных ковков и содействовать развитию автомобильной промышленности.
