Entscheidend für das design eines autos ist also die reduktion seines gesamten gewichts, die treibstoffeffizienz und die reduktion der co2-emissionen. Im automobil-bau finden harte bauteilen als gebräuchliche bauteile und bauelemente hohe widerstandsfähigkeit und beweglichkeit und werden in wichtigen teilen des körpers ebenso wie dem fahrwerk verwendet. Hier die wichtigste forschungsrichtung für ein leichteres design: materialauswahl und optimierung: die priorität eines leichteren designs liegt in der auswahl des geeigneten materials und der damit verbundenen optimierung. Üblicherweise findet man neben metalllegierungen, metalllegierungen und hochfesten stahl. Die forscher wählen die besten kombinationen aus materialien aus, indem sie unter anderem die intensität, die dichte, die erschwinglichkeit und die kosten verschiedener materialien einschätzen. Optimierungen: bei der strukturkonstruktion Von tafels muss die wechselwirkung zwischen unterschiedlichen teilen und komponenten und ihre leistungsfähigkeit berücksichtigt werden. Mittels anwendungen zur optimierung des algorithmus und der simulation kann man das strukturleichteste design und die analyse der intensität bewerten. Beispielsweise verschalken sich bei der konstruktion Von schmiedestahl optimale geometrie, das ausschlussmuster und die dicke der wände, um so das gewicht möglichst gering zu halten und die integrität und intensität der konstruktion zu erhalten. Verbesserung des fertigungsprozesses: verbesserte gliedmaße und -ausrüstung verbessern die präzision und effizienz der herstellung Von beladenen gegenständen und senken die beschädigung Von material bei dem bau Von schmiedearbeiten. Wenn beispielsweise neuste technologien wie heimisch, präzise manider, und wärmebehandlung anwendung finden, können sie die materialqualität und das mikrogewebe regulieren und damit die mechanische leistung und die haltbarkeit Von schmiedewaren erhöhen. Mehrere materialkombinationen und strukturelles design: eine weitere wichtige richtung in richtung quantitative lockerung ist die teilweise Oder teilweise reduzierung des gewichtes durch mehrere materialkombinationen und hybrid-designs. Bei der gestaltung eines fahrzeugmobilis könnte man beispielsweise die zusammensetzung Von baustoffen wie aluminium, hochwiderstandsfähigem stahl und vielen polywerkstoffe optimieren, sodass die einzelnen körperteile unterschiedliche intensität und härte haben, um insgesamt eine leichtere wirkung zu erzielen. Kurzum: die anwendung Von erzähl – und fahrzeugs-design zielt darauf ab, das gesamte automobil zu integrieren, die treibstoffwirtschaft zu verbessern und die umweltverschmutzung durch materialauswahl und optimierung des strukturmodells, eine verbesserung des fertigungsprozesses und ein breites spektrum Von materialkombinationen und hybriden zu reduzieren.
