O estudo do comportamento à fadiga de peças forjadas automotivas em ambientes de alta temperatura é fundamental para garantir a segurança e estabilidade do veículo. O ambiente de trabalho sob alta temperatura e a alta velocidade, alta carga e outros fatores durante a operação do carro terão um grande estresse térmico e efeito de fadiga térmica nas peças forjadas. Portanto, estudos correspondentes são necessários para avaliar a vida à fadiga e a confiabilidade das peças forjadas em altas temperaturas. Abaixo estão alguns dos principais aspectos da pesquisa de propriedades de fadiga de forjamentos automotivos em alta temperatura: seleção de materiais: o estudo das propriedades de fadiga de forjamentos automotivos em alta temperatura requer a seleção de materiais adequados para ambientes de trabalho resistentes a altas temperaturas. Os materiais de alta temperatura comumente usados incluem aços de liga de alta resistência tratados com calor e superligas, etc. Estes materiais apresentam boa resistência à oxidação em altas temperaturas e características de alta resistência, sendo capazes de suportar cargas de fadiga em altas temperaturas. Teste de fadiga térmica: projetando e realizando testes de fadiga térmica em altas temperaturas, simulando a mudança de temperatura e a ação da carga sob condições de trabalho reais. No teste, a resposta do esforço e da tensão do forjamento é medida e gravada. A confiança e a vida do forjamento na alta temperatura são concluídas pelo teste da vida de fadiga. Mecanismo de dano por fadiga: o estudo do desempenho de fadiga de peças forjadas automotivas em altas temperaturas requer a compreensão do mecanismo de dano por fadiga. Em ambientes de alta temperatura, o forjamento muitas vezes sofre oxidação, crescimento de grão, mudança de fase, etc. Esses fatores podem levar a mudanças na resistência e dureza do material, o que pode afetar a vida à fadiga. Assim, a análise da microestrutura e das variações de propriedades dos materiais em altas temperaturas é necessária para uma compreensão profunda dos mecanismos de dano durante o processo de fadiga. Simulação analógica e numérica: com a ajuda da simulação numérica e da tecnologia de simulação, as condições de trabalho e o comportamento de fadiga dos forjamentos automotivos sob alta temperatura podem ser simulados. Prever a vida em fadiga e a propagação de trincas por fadiga de peças forjadas em ambiente de alta temperatura através do desenvolvimento de modelos constitutivos adequados para o material e condições de contorno. Monitoramento de condições e sistema de aviso prévio: para detectar prontamente problemas de fadiga em peças forjadas em alta temperatura, um sistema de monitoramento de condições e aviso prévio pode ser desenvolvido. Este sistema pode monitorar os parâmetros do estado de trabalho do forjamento, tais como o esforço, a temperatura e a vibração, e combina a tecnologia da análise de dados do tempo real para prever a vida de fadiga e a falha potencial do forjamento. É importante ressaltar que ao realizar o estudo do comportamento de fadiga de peças forjadas automotivas em altas temperaturas, vários fatores devem ser considerados de forma integrada e avaliados de forma abrangente. Isso inclui aspectos como seleção de materiais, planejamento experimental, modelagem numérica, monitoramento de condições, entre outros. Ao mesmo tempo, é necessário combinar as condições de uso reais e a condição de operação do veículo para melhorar ainda mais o processo de design e fabricação de peças forjadas, a fim de melhorar a confiabilidade e durabilidade das peças forjadas em um ambiente de trabalho de alta temperatura.
