O estudo da tecnologia de resfriamento de alta velocidade de forjamentos automotivos tem como objetivo resolver o problema da eficiência e controle do processo de resfriamento de forjamentos durante a fabricação, visando otimizar o desempenho e a qualidade dos forjamentos. A seguir estão alguns aspectos da pesquisa sobre a tecnologia de resfriamento de alta velocidade de peças forjadas automotivas: escolha do meio de resfriamento de alta velocidade: os pesquisadores podem avaliar e comparar as características de resfriamento de diferentes meios de resfriamento através de simulações experimentais e numéricas e outros métodos. O meio de resfriamento de alta velocidade comum inclui água, óleo, ar, etc., cada um com velocidade de resfriamento diferente e efeito de resfriamento. Os pesquisadores precisam considerar a composição e a natureza do material de forjamento de forma abrangente e selecionar o meio de resfriamento de alta velocidade adequado. Simulação e otimização do processo de resfriamento: é possível modelar e otimizar o processo de resfriamento de peças forjadas utilizando métodos de simulação numérica, como a mecânica dos fluidos computacional (CFD). Através da simulação e análise de parâmetros como distribuição de temperatura e velocidade de resfriamento durante o processo de resfriamento, é possível otimizar o modo e a velocidade de injeção do meio de resfriamento para obter um efeito de resfriamento mais uniforme e rápido. Otimização conjunta do tratamento térmico do material e do processo de resfriamento: a tecnologia de resfriamento de alta velocidade é geralmente combinada com o processo de tratamento térmico do material para obter a melhor combinação de propriedades de forjamento. Ao regular a taxa de resfriamento do forjamento e o meio de resfriamento, a microestrutura e as propriedades mecânicas do forjamento podem ser ajustadas para melhorar a resistência, a dureza e outros indicadores. Ao mesmo tempo, é necessário considerar o estresse e a deformação das peças forjadas para evitar problemas de fissuras e distorções causadas pelo processo de resfriamento. Verificação experimental e avaliação: ao realizar estudos de tecnologia de resfriamento de alta velocidade, é necessário realizar uma série de verificações experimentais e avaliar o desempenho das peças forjadas. Isso inclui a utilização de equipamentos como microscopia metalográfica, microscopia eletrônica de varredura para a caracterização da microestrutura e dos defeitos microscópicos das peças forjadas, bem como a realização de ensaios de propriedades mecânicas, como ensaios de tração e de impacto. Através da análise e alinhamento dos resultados experimentais foi possível verificar o efeito e a viabilidade da técnica de resfriamento de alta velocidade. Em suma, a pesquisa de tecnologia de resfriamento de alta velocidade de peças forjadas automotivas envolve aspectos como a escolha do meio de resfriamento, simulação e otimização do processo de resfriamento, otimização conjunta de tratamento térmico e processo de resfriamento de materiais e validação e avaliação experimental. Ao estudar e aplicar essas técnicas em profundidade, é possível melhorar o desempenho e a qualidade das peças forjadas, atendendo aos requisitos da indústria automotiva em termos de segurança, confiabilidade e leveza.
