L’application des pièces forgées automobiles à la conception légère est étudiée pour réduire le poids du véhicule, améliorer l’économie de carburant et réduire les émissions de co2. Dans la fabrication automobile, les pièces forgées sont largement utilisées dans les parties clés telles que la carrosserie et le châssis en tant que matériau commun pour les pièces détachées, avec une résistance et une rigidité élevées. Voici les principaux axes de recherche appliqués aux pièces forgées automobiles dans la conception légère: choix et optimisation des matériaux: la priorité de la conception légère est de choisir les matériaux appropriés et de les optimiser en conséquence. Pour les pièces forgées automobiles, les matériaux communs incluent l’alliage d’aluminium, l’alliage de magnésium et l’acier à haute résistance, etc. Les chercheurs choisissent la meilleure combinaison de matériaux en évaluant des facteurs tels que la résistance, la densité, l’usinabilité et le coût de différents matériaux. Optimisation de la conception structurelle: lors de la conception structurelle des pièces forgées, il est nécessaire de tenir compte des interactions entre les différentes pièces et de leurs conditions de force. La conception légère et l’analyse de la résistance des structures peuvent être réalisées par l’application d’algorithmes d’optimisation et de techniques de simulation. Par exemple, une géométrie optimisée, la disposition des trous et la répartition des épaisseurs de paroi sont utilisées dans la conception des pièces forgées afin de réduire au maximum le poids et de préserver la rigidité et la résistance de la structure. Amélioration du processus de fabrication: dans le processus de fabrication des pièces forgées, la précision et l’efficacité de la fabrication des pièces forgées peuvent être améliorées et le gaspillage de matériel peut être réduit en améliorant la technologie de processus et l’équipement. Par exemple, l’utilisation de technologies avancées telles que le formage à chaud, le forgeage à froid de précision et le traitement thermique permet de contrôler les propriétés et la microstructure des matériaux, ce qui améliore les propriétés mécaniques et la durabilité des pièces forgées. Combinaisons multimatériaux et conception de structures composites: une autre orientation importante de la conception légère est la réduction partielle ou partielle du poids grâce à des combinaisons multimatériaux et à la conception de structures composites. Par exemple, dans la conception de la carrosserie d’une voiture, des matériaux tels que des alliages d’aluminium, des aciers à haute résistance et des composites peuvent être combinés de manière optimale, ce qui permet aux différentes parties d’avoir une résistance et une rigidité différentes pour obtenir un effet de légèreté globale. En conclusion, la recherche appliquée de pièces forgées automobiles dans la conception légère vise à explorer la sélection et l’optimisation des matériaux, l’optimisation de la conception de la structure, l’amélioration du processus de fabrication et la combinaison multi-matériaux et la conception de la structure composite, etc., pour réaliser le poids léger des véhicules automobiles, améliorer l’économie de carburant et réduire la pollution environnementale.
