L’évaluation de la résistance et de la fiabilité des pièces forgées automobiles est un domaine de recherche clé pour garantir que les pièces forgées puissent supporter les charges mécaniques requises par la conception pendant leur utilisation et assurer leur sécurité et leur fiabilité. Voici quelques méthodes d’évaluation communes. Méthode d’évaluation de la résistance: analyse de simulation numérique: en effectuant l’analyse par éléments finis, l’ingénierie assistée par ordinateur et d’autres simulations numériques pour arriver à la tension, la distribution de la déformation des pièces forgées dans différentes conditions de travail, puis calculer les indices de résistance, tels que la tension principale maximale, la tension équivalente, etc. Méthode de calcul analytique: sur la base de la théorie de la mécanique des matériaux et des formules mécaniques, en combinaison avec la géométrie et les facteurs de concentration de tension, l’indice de résistance des pièces forgées est déduit par la méthode analytique. Méthode d’essai expérimentale: les paramètres des propriétés mécaniques des pièces forgées sont obtenus par des moyens expérimentaux tels que l’essai de traction, l’essai de compression, l’essai de torsion, puis l’évaluation de la résistance. Méthode d’évaluation de la fiabilité: méthode d’analyse statistique: en utilisant les principes et les méthodes statistiques, selon la distribution de la durée de vie des pièces forgées dans des conditions normales d’utilisation, un modèle de fiabilité est établi pour prédire la probabilité de défaillance et la fiabilité des pièces forgées dans un certain temps d’utilisation. Méthode d’acceptation de la vie d’essai: en effectuant l’essai de vie accéléré sur les pièces forgées, en observant et en analysant leur défaillance, nous pouvons spéculer sur la durée de vie et la fiabilité des pièces forgées dans l’utilisation réelle. Méthode de conception de la fiabilité: la théorie et la méthode de la fiabilité sont introduites dans le processus de conception des pièces forgées. Les paramètres de conception sont optimisés en combinaison avec les statistiques probabilistes, la modélisation mathématique de la fiabilité et d’autres méthodes afin d’améliorer la fiabilité des pièces forgées dans diverses conditions de travail. En outre, la fiabilité des pièces forgées automobiles peut être évaluée en utilisant des méthodes complètes telles que l’analyse de l’arbre de défaillance, l’analyse des modes de défaillance et des effets et les essais de croissance de la fiabilité. Chaque méthode a ses circonstances et limites applicables. La méthode d’évaluation appropriée doit être choisie en fonction des circonstances spécifiques pour assurer une évaluation complète et précise de la force et de la fiabilité des pièces forgées automobiles.
