Les pièces forgées en alliage de magnésium ont les avantages suivants et le potentiel de développement dans le trafic de métro: avantages légers: l’alliage de magnésium est actuellement l’un des matériaux métalliques structurels les plus légers et a été largement utilisé dans l’industrie aérospatiale et automobile et d’autres domaines. Dans le trafic de métro, l’utilisation de pièces forgées en alliage de magnésium peut réduire le poids total du véhicule, améliorer l’efficacité de l’utilisation de l’énergie, réduire la consommation d’énergie et la pollution environnementale. Avantage de résistance: bien que les alliages de magnésium soient plus légers que les alliages d’aluminium, leur résistance est encore comparable à certains aciers. Par conséquent, l’utilisation de pièces forgées en alliage de magnésium peut fournir suffisamment de résistance et de rigidité pour assurer la sécurité structurelle des véhicules de métro. Résistance à la corrosion: les véhicules de métro fonctionnent souvent dans des environnements difficiles tels que l’humidité, la poussière et l’humidité élevée. Il est donc nécessaire que les matériaux aient une bonne résistance à la corrosion. L’alliage de magnésium a une meilleure résistance à la corrosion et peut résister efficacement à la corrosion et à l’oxydation dans l’environnement humide. Haute conductivité thermique: les composants tels que l’équipement électrique, le système de freinage et la transmission des véhicules de métro produisent beaucoup de chaleur pendant leur fonctionnement et doivent être dissipés. L’alliage de magnésium a une bonne conductivité thermique, qui peut effectivement transférer et disperser la chaleur et améliorer l’efficacité de la gestion thermique des véhicules de métro. Plasticité et usinabilité: les alliages de magnésium sont faciles à traiter et à former. Vous pouvez obtenir des pièces forgées de formes complexes par des processus tels que le forgeage. Cette plasticité et cette usinabilité permettent aux pièces forgées en alliage de magnésium de répondre aux différents besoins structuraux des véhicules de métro. De plus, un contrôle précis permet d’améliorer la qualité des pièces. Malgré les avantages ci-dessus dans le domaine du transport de métro, les pièces forgées en alliage de magnésium font face à certains défis et restrictions. Par exemple, des problèmes tels que le coût élevé de l’alliage de magnésium, la soudabilité inférieure et la stabilité dans des environnements à haute température. Il est donc nécessaire de tenir compte de ces facteurs dans la pratique et de faire un choix rationnel et d’optimiser la conception en tenant compte des besoins spécifiques. Avec le progrès de la science et de la technologie et l’amélioration de la technologie des matériaux, les perspectives d’application des pièces forgées en alliage de magnésium dans le domaine du transport du métro sont encore très larges, et continueront à attirer l’attention et à promouvoir le développement.
