Pièces forgées en alliage de magnésium de moto sont de plus en plus populaires matériaux légers de haute résistance avec d’excellentes propriétés mécaniques et résistance à la corrosion. Afin de mieux comprendre et améliorer les propriétés de ces matériaux, il est très important d’étudier leurs caractéristiques de microstructure et de transformation de phase.
Recherche sur les microstructures:
La microstructure du forgeage d’alliage de magnésium de moto est principalement composée de la structure de grain, du type de phase et de la morphologie, des caractéristiques de frontière de grain, etc. Les instruments avancés tels que le microscope métallographique, le microscope électronique à balayage (SEM) et le microscope électronique à transmission (TEM) peuvent observer et analyser la microstructure des matériaux.
Structure du Grain: les pièces forgées en alliage de magnésium ont généralement une taille de Grain fine et une distribution uniforme du Grain, ce qui est dû à l’influence du traitement de la déformation et du refroidissement rapide. La structure du grain affectera les propriétés mécaniques et la résistance à la corrosion du matériau.
Type de Phase et morphologie: les phases communes d’alliage de magnésium incluent α-Mg, β-Mg17Al12, Mg2Si et ainsi de suite. La morphologie et la distribution des différentes phases ont des effets importants sur les propriétés mécaniques et la résistance à la corrosion des matériaux.
Caractéristiques de frontière de Grain: la frontière de Grain est la frontière entre les grains adjacents, peut généralement être divisée en frontières de Grain ordinaires, frontières de Grain à haut Angle, etc. L’énergie d’enveloppe des grains et le type d’enveloppe des grains influent sur la résistance et la plasticité du matériau.
Etude des caractéristiques de transformation de phase:
Les caractéristiques de transformation de phase des pièces forgées en alliage de magnésium comprennent principalement le traitement de solution et le traitement de vieillissement. Le traitement de Solution se réfère à chauffer l’alliage de magnésium à une certaine température et à le maintenir dans l’intervalle de la Solution pendant une période de temps de sorte que les éléments d’alliage dans la Solution solide soient uniformément dissous pour améliorer la résistance et la plasticité du matériau. Le traitement de vieillissement consiste à refroidir le matériau à la température ambiante après le traitement en solution solide, puis à vieillir à la température appropriée pendant une période de temps, de sorte que les éléments d’alliage dans la solution solide se réarrangent et forment une phase de dispersion pour améliorer la stabilité structurelle et la résistance à la décomposition. Pour étudier les caractéristiques de transition de phase, il est nécessaire d’analyser le traitement thermique et la transition de phase des matériaux par calorimétrie à balayage différentiel (DSC), diffractomètre à rayons x (XRD) et d’autres moyens expérimentaux.
En combinaison avec l’étude des caractéristiques de microstructure et de transformation de phase:
La microstructure est étroitement liée à la transition de phase, et la formation de la microstructure est étroitement liée au processus de transition de phase. L’étude systématique de la relation entre ces deux aspects permet de mieux comprendre les propriétés mécaniques, la résistance à la corrosion et la fiabilité et la stabilité du matériau dans les applications motocyclettes. Selon les résultats de la recherche, les paramètres de processus et le processus de traitement thermique peuvent être optimisés pour réguler les caractéristiques de microstructure et de changement de phase, afin d’améliorer les performances du forgeage d’alliage de magnésium de moto.
En conclusion, l’étude des caractéristiques de la microstructure et de la transformation de phase des pièces forgées en alliage de magnésium pour motocyclettes est un moyen important de mieux comprendre les propriétés et le potentiel d’application de ces matériaux. En faisant pleinement usage de l’équipement avancé d’essai des matériaux et des moyens techniques, combinés avec la microscopie métallographique, SEM, TEM et des moyens expérimentaux tels que DSC, XRD, la relation interne entre la structure des matériaux et les propriétés peut être révélé, et fournir une base scientifique pour la conception et l’application des pièces forgées en alliage de magnésium de moto.
