تتأثر موثوقية وأداء الدراجة النارية بالعديد من العوامل، وأحد العوامل الرئيسية هو القوة الهيكلية للدراجة النارية. في عملية تصنيع الدراجات النارية، تستخدم سبائك المغنيسيوم على نطاق واسع في الهيكل والمكونات الرئيسية الأخرى. تقنية اللحام هي واحدة من العمليات المهمة لربط سبائك المغنيسيوم هذه.
ومع ذلك، وبسبب نقطة الانصهار المنخفضة وسهولة أكسدة سبائك المغنيسيوم، فإن عملية اللحام معقدة نسبيًا وتحدي. في طرق اللحام التقليدية، مثل اللحام بالقوس الكهربائي واللحام بالقوس الأرجون، غالباً ما تواجه مشاكل شقوق اللحام والثقوب وتشوه اللحام. لذلك، فمن المهم جدًا دراسة وتحسين تكنولوجيا اللحام في سبائك المغنيسيوم للدراجات النارية.
وبالنظر إلى المشاكل القائمة في اللحام بسبيكة المغنيسيوم، طرح الباحثون مجموعة متنوعة من تدابير التحسين والتكنولوجيات الجديدة في السنوات الأخيرة.
أولاً، الحل الشائع لمشكلة شقوق لحام سبائك المغنيسيوم هو استخدام تكنولوجيا التسخين المسبق والمعالجة بعد التسخين. التسخين المسبق يمكن أن يساعد على تقليل الإجهاد الحراري أثناء عملية اللحام، والمعالجة بعد الحرارة يمكن أن تقلل من الإجهاد المتبقي في اللحام والحد من حدوث الشقوق. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن التحكم في تدرج درجة الحرارة في عملية اللحام من خلال اختيار معلمات اللحام بشكل معقول وتصحيح المعدات، وذلك للحد من خطر تشققات اللحام.
ثانيا، من أجل الحد من مشكلة الأكسدة في عملية اللحام، اقترح الباحثون مجموعة متنوعة من التدابير الوقائية. إحدى الطرق الشائعة هي إحاطة منطقة اللحام بغاز واقي لمنع الأكسجين من الاتصال بسطح سبيكة المغنيسيوم. وفي الوقت نفسه، يمكن أيضا استخدام مواد لحام خاصة، مثل قضبان وأسلاك سبائك المغنيسيوم، لتوفير حماية أفضل من الأكسدة.
وبالإضافة إلى ذلك، ومع تطوير تكنولوجيا اللحام بالليزر، تم تطبيق المزيد والمزيد من البحوث على توصيل سبائك المغنيسيوم الخاصة بالدراجات النارية. يتميز اللحام بالليزر بمميزات كثافة الطاقة العالية وجودة اللحام العالية والمنطقة الصغيرة المتأثرة بالحرارة، والتي يمكن أن تقلل بشكل فعال من تشوه اللحام والضغط المتبقي وتحسين قوة وأداء إحكام الوصلات الملحومة.
بالإضافة إلى ذلك، ظهرت بعض تقنيات اللحام الجديدة في السنوات الأخيرة، مثل اللحام بالموجات فوق الصوتية واللحام الاحتكاكي. ومن خلال مبادئ العمل المختلفة ومعلمات اللحام، يمكن لهذه التقنيات الجديدة تحقيق اتصال فعال ومستقر وخالي من الضرر بسبيكة المغنيسيوم.
وخلاصة القول إن البحوث والتحسينات في تكنولوجيا اللحام لتشكيلات سبائك المغنيسيوم للدراجات النارية تمثل مجالاً ينطوي على تحديات. ومن خلال التسخين المسبق والمعالجة اللاحقة للحرارة، وتدابير الحماية من الأكسدة، وتكنولوجيا اللحام بالليزر، وأساليب اللحام الجديدة، يمكن حل المشاكل في عملية اللحام لسبايك المغنيسيوم على نحو فعال، ويمكن تحسين قوة الوصلات الملحومة وموثوقيتها، من أجل زيادة تحسين أداء الدراجات النارية وموثوقيتها.
