Авиационная ковочка играет важную роль в конструкции самолёта, в основном в Том, чтобы нести и передавать нагрузки: авиационная ковка обычно используется для того, чтобы выдерживать различные силы и нагрузки от самолета, такие как аэродинамические силы и наземные операции, а также ударная сила в процессе взлёта и посадки, тяга двигателей и т.д. Эти ковки переносят нагрузку от одной требуемой части конструкции к другой через силу и жесткость, обеспечивая безопасность и стабильность всей конструкции самолёта. Соединение и поддержка: авиационная ковка, как соединение или поддерживающий элемент, реализует связи и функции поддержки между различными компонентами и системами. Например, использовать большие ковки как соединители в местах соединения крыла самолёта и фюзеляжа, чтобы обеспечить тесную связь между крылом и фюзеляжем; Использование ковки в качестве поддержки конструкции на главном шасси для переноса огромной нагрузки в процессе подъёма и падения. Противоусталость и долговечность: авиационная ковка требует наличия превосходной устойчивости к усталости и долговечности, поскольку они могут выдержать возвратную нагрузку и вибрацию в течение длительного использования. Через рациональное проектирование, качественные материалы и передовые технологии переработки, авиационная кузня может выдержать длительное воздействие высокой нагрузки, непрерывно разрываясь или неэффективно. Весовая экономия: контроль веса в авиационной промышленности очень важен для конструкции самолёта, в то время как авиационная кузница может эффективно экономить вес в силу особенностей ее высокой интенсивности и использования материалов. Избегая чрезмерного использования соединений и укрепляющих структур, благодаря рациональному применению методов ковки, которые позволяют кузнецам максимально уменьшить вес всей конструкции при нагрузке. В целом, авиационная ковочка играет важную роль в поддержании, передаче и соединении груза в конструкции самолёта, и обладает характеристиками, характерными для усталости и экономии веса. Они имеют незаменимый статус для обеспечения безопасности, надежности и экономической надежности самолета.
