Выбор материалов для авиационной кузни требует учета следующих факторов: интенсивность и эластичность: авиационная ковка выдерживает высокопрочную и напряжённую рабочую среду, поэтому материалы должны быть достаточно прочными и гибкими, чтобы гарантировать, что при использовании компонентов не будет пластических деформаций или переломов. Жёсткость и коррозионность: авиационная ковка может контактировать с такими внешними факторами, как твердые частицы, трение, а также подвергаться коррозионному влиянию влаги, химических сред и т.д. Таким образом, материал должен быть хорошо изогнутым и едким, чтобы гарантировать долгосрочную надежность деталей. Вес: авиационная промышленность очень требовательна к весу, поскольку снижение веса самолета может повысить экономичность и производительность топлива. Таким образом, для уменьшения веса деталей, как правило, требуется наличие более низкой плотности. Термостабильность и пиродинамические свойства: авиационная кузница работает в условиях высоких температур, поэтому материалы должны обладать хорошей тепловой стабильностью и высокотемпературными свойствами, чтобы обеспечить прочность и стабильность деталей при высоких температурах. Затраты: затраты на материалы авиационной кузни также являются фактором, который необходимо учитывать. Авиационная промышленность требует более высоких стандартов качества и надежности материалов, но в то же время следует учитывать и рентабельность затрат, чтобы обеспечить правильный выбор материалов в рамках бюджета. Кроме того, специфические сценарии применения и требования могут также влиять на выбор материалов для кузнечной авиации, таких как температура, давление, вибрации, размер и сложность деталей. В практическом применении, при комплексе этих факторов, выбирается наиболее подходящий материал для выполнения требований производительности. Часто используемые материалы авиационной кузни включают титановые сплавы, высокотемпературные сплавы, алюминиевые сплавы и нержавеющую сталь.
