Сталь широко используется в авиационной ковочной технике, в основном в следующих областях: компоненты двигателя: авиационный двигатель является одним из основных компонентов воздушного судна, многие из которых используются для закалки стали. Например, ключевые компоненты, такие как высокотемпературная лопатка, турбинный диск, соединительный стержень и коленчатый вал часто используют высокопрочную и высокотемпературную сталь. Конструкция: компоненты воздушного судна несут нагрузку и гравитационные нагрузки, которые необходимы для проектирования с более высокой прочностью и долготой. Таким образом, многие структурные элементы, такие как компоненты фюзеляжа, шасси и соединители, также используются для производства стали, чтобы удовлетворить требования прочности и жёсткости. Роторная система: роторы в основном состоят из главных роторов и хвостовых роторов, в которых компоненты, которые переносят колебания и силу роторов роторов, должны иметь характеристики высокой прочности и низкого веса. Таким образом, высокопрочная сталь часто используется для изготовления таких компонентов, как лопасти ротора, ось и т.д. Компоненты подшипника: в авиационных аппаратах используются различные типы деталей подшипников, таких как подшипники каталки, подшипники шаров и т.д. Для обеспечения нормальной работы и надежности подшипников часто используется сталь высокой прочности, высокой прочности и высокой устойчивости. Компоненты сопротивления: некоторые компоненты сопротивления находятся в корпусе, такие как матайский тормоз, пневматические тормоза и т.д. Для того чтобы увеличить сопротивление и долговечность этих компонентов, обычно используется высокопрочная и высокопрочная сталь. Одним словом, сталь имеет важное применение в авиационной ковочной технике, которая может удовлетворить требования авиации к прочности, жаре, издержке и надежности, с тем чтобы обеспечить безопасность и эффективность воздушного судна. В соответствии с конкретными требованиями различных запчастей, можно выбрать подходящие для кузничества и обработки сталь.
