Existem vários métodos de tratamento de superfície para forjamentos de aviação. Aqui estão alguns deles comumente usados: 1. Decapagem (pickling) : o efeito de limpeza e brilho é obtido por imersão de peças forjadas em uma solução ácida para remover a camada de óxido da superfície, ferrugem, contaminantes, etc. Os líquidos de lavagem ácida comuns incluem ácido sulfúrico, ácido clorídrico diluído ou soluções de ácido fluorídrico concentrado. 2. Revestimento químico: usando a reação química para formar um revestimento de metal ou liga na superfície do forjamento, pode aumentar a resistência à corrosão, resistência à abrasão e estética da superfície. O revestimento químico comum inclui cromado, níquel, prata, etc. 3. Chapeamento (electroplating) : um revestimento de metal ou liga é depositado na superfície do forjamento através de um processo eletrolítico para melhorar as propriedades de superfície e aparência. Os métodos comuns de chapeamento incluem cromo, níquel, prata, etc. 4. Anodização (anodização) : na superfície do forjamento, um filme de óxido é formado para melhorar a resistência à corrosão e dureza do forjamento. Os materiais anodizados comuns são ligas de alumínio. 5. Pulverização (spraying) : use a pistola para pulverizar uniformemente a pintura, o pigmento, etc. à superfície do forjamento para melhorar a proteção da superfície e o efeito decorativo. Os materiais de pulverização comuns incluem materiais de laca, revestimentos de borracha, revestimentos cerâmicos, etc. 6.nitriding (nitriding) : em alta temperatura e ambiente de nitrogênio, a superfície do forjamento pode reagir quimicamente com nitrogênio para formar uma camada de nitretação para melhorar a dureza e resistência ao desgaste do forjamento. O método acima é apenas uma parte do tratamento de superfície das peças forjadas de aviação. A escolha específica de qual método depende de fatores como o material, o ambiente de uso e os requisitos das peças forjadas para atender aos requisitos de desempenho e qualidade.
