O processo de tratamento térmico de peças forjadas de aviação inclui principalmente os seguintes tipos: tratamento de solução: o tratamento de solução é aquecer as peças forjadas a uma determinada temperatura para mantê-las por um período de tempo e, em seguida, esfriar rapidamente. Este processo é usado principalmente para ajustar a estrutura da microestrutura do forjamento, eliminar o estresse gerado durante o forjamento e melhorar a força e a tenacidade do material. Tratamento de têmpera: têmpera é o aquecimento de peças forjadas acima de uma temperatura crítica e, em seguida, rapidamente arrefecer à temperatura ambiente ou baixa temperatura. A têmpera pode formar uma microestrutura dura na superfície e no interior da peça forjada, melhorando a dureza e as propriedades antidesgaste, mas reduzindo sua tenacidade. Acabamento fino: o acabamento fino consiste em reaquecer as peças forjadas após têmpera e, em seguida, esfriar gradualmente. Este processo é capaz de dar às peças forjadas as propriedades mecânicas desejadas e resistência à corrosão, regulando o processo de recristalização e o modo de precipitação. Tratamento de têmpera: a têmpera é aquecer as peças forjadas extintas a uma certa temperatura e mantê-las por um tempo, em seguida, esfriar gradualmente. A têmpera é capaz de eliminar o estresse interno gerado durante a têmpera e melhorar a tenacidade e a plasticidade das peças forjadas. Acima estão alguns processos de tratamento térmico de forjamento de aviação comumente usados, a seleção específica e os parâmetros precisam ser determinados na aplicação real de acordo com o material, a forma, o tamanho e os requisitos do forjamento. Portanto, antes do tratamento térmico, a análise abrangente e o teste são necessários para garantir o melhor desempenho e qualidade.
