O princípio de seleção de materiais para forjamentos de aviação inclui principalmente os seguintes pontos: força e durabilidade: forjamentos de aviação carregam cargas e forças enormes durante o uso de aeronaves. Portanto, a seleção de materiais deve considerar a força e a durabilidade do material. Geralmente, materiais de alta resistência e dureza, como aço e ligas à base de níquel, são selecionados para garantir a operação confiável a longo prazo dos forjamentos em ambientes agressivos. Resistência à corrosão: as peças forjadas de aviação são muitas vezes em ambientes corrosivos de alta temperatura, alta umidade, por exemplo, peças de motor e trem de pouso. Portanto, a resistência à corrosão do material deve ser considerada na seleção do material, e o material de liga com boa resistência à corrosão deve ser selecionado para evitar que o forjamento seja corroído e falhe. Resistência à fadiga: a carga cíclica do avião faz com que as peças forjadas de aviação sejam propensas a danos por fadiga. Portanto, a resistência à fadiga do material é uma consideração importante na seleção do material. Em geral, materiais com alta resistência à fadiga e durabilidade são mais adequados para uso em forjamentos aeronáuticos. Usinabilidade: as peças forjadas de aviação geralmente precisam passar por um processo complexo de usinagem e formação. Portanto, a usinabilidade do material também é uma consideração importante na seleção do material. Materiais facilmente usinados, forjados e tratados termicamente atendem mais facilmente aos requisitos específicos de forma e tamanho das peças forjadas. Custo-benefício: o custo-benefício também deve ser considerado na seleção do material, ou seja, o desempenho e o preço do material escolhido devem ser considerados de forma integrada. Sob a premissa de atender a outros requisitos, selecione o material com desempenho relativamente melhor em relação ao preço para garantir a economia do forjamento. Em conclusão, o princípio de seleção de materiais para forjamentos de aviação é considerar os requisitos de resistência, durabilidade, resistência à corrosão, resistência à fadiga, usinabilidade e custo-benefício do material de forma abrangente, para selecionar materiais de alto desempenho que se adaptem ao ambiente de uso da aeronave e aos requisitos do processo.
