Das prinzip der einstellung für den einsatz Von gymnasien für den luftfahrtsektor betraf in erster linie folgendes: haltbarkeit und haltbarkeit: temperaturen und kräfte können bei flugzeugnutzung durch gymnasien enorme lasten und kräfte tragen; daher sind bei den tests die haltbarkeit und haltbarkeit der fahrzeuge berücksichtigt. Materialien mit hoher härte und härte wie stahl, nickel-legierung werden häufig ausgesucht, um die langfristige stabilität Von schmiede unter schweren bedingungen zu gewährleisten. Rockalträglichkeit: geschauchte, nasse und ätzende umgebung sind üblicherweise hitze, erhitzte und ätzende bedingungen wie bauelemente und fahrgestelle. Deshalb muß man bei der wahl des materials auf die korrosionsbeständige eigenschaften achten und legierungen mit guter korrosionsbeständig auswählen, damit es Von den armen und schmiedeeisernen stoffen nicht verdorben wird. Antimüdigkeit: da kreislaufkräfte eines flugzeuges die gefahr Von müdigkeit für flugschmiede erhöhen, ist die reaktionsfähigkeit des materials ein wichtiger faktor bei der wahl des materials. In der regel sind haltbarkeit und haltbarkeit Von pferden bei flugzeugschmierungen vorteilhaft. Kosmetik: metallschmieder benötigen oft einen komplexen prozess zur verarbeitung und formung, woraus sich materialien zusammensetzen lassen. Je leichter es ist, sie zu verfertigen, zu formen und unterziehen sie einer wärmebehandlung. Kostenwirksamkeit: es wird als teil der auswahl auf kosten der qualität und des preises des ausgewählten materials entschieden. Unter berücksichtigung anderer erfordernisse sollten sie den materialien auswählen, dessen temperatur im verhältnis zum preis relativ gut ist, um gute arbeit zu finden. Das auswahlprinzip für schmiede im flugzeug ist demnach die auswahl Von hochleistungs-materialien, die den ökologischen und technologischen anforderungen des flugzeuges entsprechen, wobei die haltbarkeit, haltbarkeit, elastischer kraft, widerstandsfähigkeit, widerstandsfähigkeit und kostenwirksamkeit berücksichtigt werden.
