وكوسيلة نقل هامة، يرتبط أداؤها وسلامتها ارتباطا مباشرا بخصائص كل عنصر. في تصميم الدراجات النارية، تم استخدام سبائك المغنيسيوم على نطاق واسع كنوع من المواد خفيفة الوزن عالية القوة. بيد أن خصائص أشكال سبائك المغنيسيوم من حيث الاهتزاز والتصريف لها تأثير هام على أداء وراحة الدراجات النارية. والغرض من هذه الدراسة هو التحقيق بعمق في خصائص تصريف الاهتزازات في قوالب سبائك المغنيسيوم الخاصة بالدراجات النارية، وتقديم الدعم والتوجيه التقنيين للمجالات الهندسية ذات الصلة.
- المقدمة
تعتبر خصائص الاهتزاز والتصريف للدراجات النارية واحدة من العوامل الرئيسية في أداء الدراجات النارية وراحة الركوب. وتعتبر دراسة خصائص الاهتزاز والتصريف لتشكيلات سبائك المغنيسيوم الخاصة بالدراجات النارية جزءًا مهمًا من هيكل الدراجات النارية ذات أهمية كبيرة لتحسين تصميم الدراجات النارية وتحسين أدائها. - البحث في خصائص الاهتزاز
وقد دُرست خصائص اهتزاز أشكال سبائك المغنيسيوم الخاصة بالدراجات النارية بواسطة تجربة محاكاة ومحاكاة رقمية. أولاً، يتم قياس استجابة الاهتزاز للتشكيلات تحت ترددات وسعات مختلفة وتحليلها باستخدام جدول الاهتزاز وجهاز الاستشعار. ثانيا، يتم محاكاة التحليل النمطي وتحليل طيف الاهتزاز للتشكيلات عدديا بواسطة برنامج تحليل العناصر المحدودة. ومن خلال التحليل المقارن لبيانات المحاكاة التجريبية والعددية، يمكن الحصول على منحنى خصائص الاهتزاز واستجابة التردد لعملية التشكيل. - البحث في خصائص الصرف
وقد تم تقييم خصائص تصريف سبائك المغنيسيوم وفقا للمطر الذي قد يحدث أثناء قيادة الدراجات النارية. من خلال التجارب والمحاكاة العددية، يتم ملاحظة تصريف سطح التشكيل، ويتم النظر في تأثير شكل التشكيل، ومعالجة الملمس وتصميم خزان التصريف على أداء التصريف. من خلال معالجة الصور والتحليل العددي، يتم تقييم أداء التصريف كميا، ويتم طرح تدابير التحسين المقابلة. - اقتراحات للتصميم الأمثل
وفقا لنتائج البحث لخصائص الاهتزاز والصرف، يقترح التصميم الأمثل لتشكيلات سبائك المغنيسيوم للدراجات النارية. أولاً، في التصميم الإنشائي، يتم تحسين القدرة المضادة للاهتزاز في التشكيل ويتم تقليل ظاهرة الرنين عن طريق زيادة أجزاء الدعم أو تحسين طرق الاتصال. ثانيا، من حيث معالجة السطح، يتم استخدام طرق المعالجة المناسبة، مثل النقش بالليزر، الأكسدة، إلخ، لتشكيل هيكل سطحي مع أداء تصريف جيد. - خاتمة
في هذه الورقة، تم دراسة خصائص الصرف الاهتزازي من سبائك المغنيسيوم للدراجة النارية بعمق، ويتم الحصول على البيانات والاستنتاجات الرئيسية عن طريق التجربة والمحاكاة العددية. يمكن للتصميم الأمثل والمعالجة المعقولة تحسين أداء الاهتزاز والتصريف بشكل كبير لتشكيلات سبائك المغنيسيوم، وتحسين استقرار القيادة والسلامة للدراجات النارية.
