La technologie de durcissement de surface des pièces forgées en alliage de magnésium de moto est une méthode importante pour améliorer la résistance à l’usure et la résistance à la corrosion des pièces. Cet article analysera le principe de la technologie de durcissement de surface des pièces forgées en alliage de magnésium de moto et ses méthodes d’application courantes.
Tout d’abord, principe de technologie de durcissement de surface:
En formant une couche protectrice avec une dureté élevée sur la surface des pièces forgées en alliage de magnésium de moto, la technologie de durcissement de surface peut améliorer ses propriétés anti-usure, anti-corrosion et anti-fatigue. Les techniques courantes de durcissement de surface comprennent le durcissement de travail, le durcissement de placage électromagnétique, le durcissement de traitement thermique et le durcissement de revêtement.
- Trempe mécanique: en laminant, en broyant ou en grenaillant la surface des pièces forgées en alliage de magnésium de moto, la surface est déformée à froid, et la structure cristalline est réarrangée pour améliorer la dureté de surface.
- Durcissement par électrodéposition: la méthode de réaction électrochimique ou chimique est utilisée pour former une couche protectrice de composés céramiques ou métalliques sur la surface des pièces forgées en alliage de magnésium de moto, telles que le chromage, l’oxydation anodique, etc., pour augmenter la dureté de surface et la résistance à la corrosion.
- Durcissement de traitement thermique: l’utilisation de procédés de traitement thermique, tels que le traitement de solution solide, le traitement de vieillissement, etc., pour changer la structure cristalline et la composition de phase des pièces forgées en alliage de magnésium de moto, améliorer la dureté et la résistance.
- Durcissement du revêtement: revêtement d’une couche de matériaux céramiques ou métalliques sur la surface des pièces forgées en alliage de magnésium de moto, tels que le revêtement de spinelle, revêtement de tantale, etc., pour former une couche protectrice avec une dureté élevée, améliorer la résistance à l’usure et la résistance à la corrosion.
Deuxièmement, la méthode commune d’application de technologie de durcissement de surface:
- Technologie de galvanoplastie: grâce à la méthode du dépôt électrolytique, une couche protectrice de métal, tel que le chrome et le nickel, est plaquée sur la surface des pièces forgées en alliage de magnésium de moto. Il a une dureté élevée et une bonne résistance à la corrosion.
- Technologie d’anodisation: grâce à l’anodisation dans une solution acide, un film d’oxyde dense est formé sur la surface des pièces forgées en alliage de magnésium de moto pour améliorer la dureté et la résistance à la corrosion.
- Technologie de pulvérisation: l’équipement de pulvérisation est utilisé pour pulvériser des matériaux en céramique ou en métal sur la surface des pièces forgées en alliage de magnésium de moto pour former une couche protectrice avec une dureté élevée et améliorer la résistance à l’usure et la résistance à la corrosion.
- Technologie de nitruration et de carbonitruration: grâce au traitement de nitruration ou de carbonitruration dans une atmosphère à haute température et à haute pression, l’azote ou de carbonitruration pénètrent dans la surface des pièces forgées en alliage de magnésium de moto pour former une couche de nitruration ou une couche de carbonitruration avec une dureté élevée, et améliorent la résistance à l’usure.
En bref, la technologie de durcissement de surface des pièces forgées en alliage de magnésium de moto peut améliorer efficacement sa résistance à l’usure et à la corrosion. Selon les besoins spécifiques et les conditions de processus, le choix d’une technologie de durcissement de surface appropriée peut fournir une durée de vie plus longue et de meilleures performances pour les motos. Dans les applications pratiques, un examen complet est nécessaire en fonction de la situation spécifique, et des processus appropriés de prétraitement et de traitement de suivi sont pris pour assurer la stabilité et la fiabilité de la technologie de durcissement de surface.
