Les vélos sont souvent exposés à l’environnement extérieur comme moyen de transport, le traitement de surface de ses pièces forgées est très important pour améliorer la résistance à la corrosion et la beauté. En utilisant une technologie de traitement de surface appropriée, la durée de vie des pièces forgées peut être efficacement prolongée, tout en améliorant la qualité d’apparence des bicyclettes. Cet article présentera plusieurs techniques courantes de traitement de surface pour les pièces forgées de bicyclettes, y compris la galvanisation, l’anodisation et la pulvérisation.
Tout d’abord, la galvanisation est une technologie courante de traitement de surface. En plongeant les pièces forgées dans la solution de zinc fondu, une couche uniforme d’alliage de zinc est formée pour couvrir la surface des pièces forgées, assurant ainsi la protection anti-corrosion des pièces forgées. Le Zinc a une bonne résistance à la corrosion, peut efficacement résister à l’érosion de l’eau, de l’oxygène et des substances acides et alcalines, retarder l’oxydation et le taux de corrosion des pièces forgées. En outre, la couche galvanisée peut également fournir une certaine résistance à l’usure, résistance aux rayures, améliorer la durée de vie de la forge. En même temps, la couche galvanisée est blanche argentée, ce qui peut améliorer la beauté de la bicyclette.
Deuxièmement, l’anodisation est une technologie de traitement de surface commune pour les pièces forgées de bicyclettes en alliage d’aluminium. Dans le processus d’oxydation anodique, les pièces forgées sont trempées dans un électrolyte contenant des oxydants, et un courant continu est appliqué pour former un film d’oxyde dense et uniforme à la surface des pièces forgées. Le film d’oxyde a la bonne résistance à la corrosion et la dureté, qui peuvent effectivement empêcher l’oxydation, la corrosion et les rayures. En outre, le film d’oxyde a également certaines propriétés d’adsorption, qui peuvent être utilisées pour le traitement de teinture pour augmenter l’apparence de la bicyclette. La technologie d’anodisation convient non seulement aux pièces forgées en alliage d’aluminium, mais peut également être appliquée au traitement de surface d’autres matériaux métalliques.
En outre, la technologie de pulvérisation est également une méthode courante de traitement de surface pour les pièces forgées de bicyclettes. En pulvérisant une couleur spécifique de peinture sur la surface des pièces forgées pour former un revêtement uniforme, la protection contre la corrosion et l’amélioration esthétique des pièces forgées sont réalisées. La technologie de pulvérisation peut choisir différents types de revêtements, tels que la résine époxy, la poudre de polyester, etc., selon le besoin de sélection de couleur et d’effet. En outre, le revêtement par pulvérisation peut également fournir une certaine résistance à l’usure et résistance aux rayures, prolongeant la durée de vie de la forge.
En résumé, la technologie de traitement de surface des pièces forgées pour vélos est cruciale pour améliorer la résistance à la corrosion et l’esthétique. La galvanisation, l’anodisation et la pulvérisation sont des méthodes courantes de traitement de surface pour les pièces forgées pour bicyclettes, qui assurent une protection anti-corrosion et l’amélioration de l’apparence des pièces forgées en formant une couche de couverture ou un revêtement sur la surface des pièces forgées, respectivement. Lors du choix d’un vélo, en plus de prêter attention à la qualité des composants de base tels que les cadres et les roues, les cavaliers doivent également prêter attention au traitement de surface des pièces forgées pour assurer la sécurité et la beauté du vélo.
