Подшипники являются важными компонентами электродвигателя, размер его радиального прохода непосредственно влияет на точность, вибрацию и продолжительность жизни электродвигателя. Для обеспечения функционирования электродвигателя необходимо измерить и корректировать радиальный промежуток в подшипниках. В этой статье будут представлены радиальные методы измерения и корректировки подшипников электродвигателя, а также изучены их влияние на эффективность электродвигателя.
Радиальный промежуток подшипника электродвигателя можно измерить следующим образом:
Измерьте это с помощью индикатора: установите таблицу на подшипнике, чтобы она соприкасалась с наружной петлей подшипника, затем поверните ручку внутрь подшипника, чтобы увидеть, насколько изменяется стрелка, то есть радиальный промежуток подшипника.
При помощи измерения сетки: вставить сетку в промежуток между внутренней и внешней сферой подшипника, с большой силой просунуть ее внутрь, затем вытащить и измерить толщину, т.е. радиальный продольный промежуток в подшипнике.
Необходимо отметить, что при измерении необходимо выбрать соответствующие измерительные инструменты и методы, а также правильные измерения в соответствии с типом и спецификациями подшипников.
Радиальный размер прохода подшипника имеет прямое влияние на производительность электродвигателя. Если радиальный промежуток слишком большой, это может привести к вибрации и увеличению шума в подшипниках, влияя на точность работы и продолжительность жизни электродвигателя; Если радиальный промежуток слишком мал, то он нагревается, изнашивается быстрее, и даже приводит к смерти подшипников. Таким образом, необходимо скорректировать радиальный промежуток подшипников в зависимости от результатов измерений.
Радиальный промежуток подшипника электродвигателя можно настроить следующим образом:
Используйте подшипники для регулировки: добавьте прокладки между подшипниками и подшипниками и регулируйте радиальный промежуток подшипников путем увеличения числа прокладок.
С помощью регулирующего винта: установление регулирующего винта на оси, изменение положения оси с помощью вращения винта, таким образом изменяя радиальный зазор подшипника.
Используя тепло и охлаждение металлов, мы устанавливаем подшипники в подшипники после нагревания и ждем, когда они охладятся естественным образом, когда радиальный водолаз подшипников уменьшится. Следует отметить, что при нагревании необходимо контролировать температуру и время, чтобы не повредить подшипники.
После завершения корректировки необходимо еще раз измерить радиальный промежуток подшипника, чтобы убедиться, что он соответствует требованиям.
При проведении измерения и корректировки радиального прохода подшипника электродвигателя необходимо отметить следующее:
Убедитесь, что измерительные инструменты и методы должным образом надежны, чтобы избежать возникновения погрешности.
При корректировке необходимо постепенно проводить ее, чтобы избежать однократной перенастройки, которая приведет к повреждению подшипников.
Необходимо провести повторную проверку после завершения корректировки, чтобы убедиться, что результаты корректировки соответствуют требованиям.
Во время операции необходимо быть осторожным, чтобы не повредить персонал и оборудование.
В этой статье представлены методы и значение радиального измерения и корректировки подшипников электродвигателя. При правильных измерениях и корректировках можно обеспечить нормальное функционирование электродвигателя и продлить его жизнь. Следует отметить, что при проведении операции необходимо строго следовать соответствующим правилам и требованиям безопасности, с тем чтобы избежать нанесения вреда персоналу и оборудованию.
