Le roulement du moteur est une partie importante de l’équipement du moteur. Sa performance affecte directement la précision de fonctionnement, la stabilité et la durée de vie du moteur. Le bruit et les vibrations des roulements sont des problèmes courants pendant le fonctionnement du moteur. Non seulement ils affectent les performances du moteur, mais ils peuvent également avoir des effets négatifs sur l’environnement et le personnel environnant. Il est donc important d’étudier et d’appliquer des techniques de contrôle du bruit et de réduction des vibrations pour les roulements de moteur.
Le bruit des roulements de moteur est causé par de nombreux facteurs, tels que la structure des roulements, les matériaux, le processus de fabrication, les conditions de lubrification ainsi que l’environnement de travail. Pour contrôler le bruit des roulements, les techniques suivantes peuvent être utilisées:
Technologie traditionnelle d’amortissement et de réduction des vibrations: en ajoutant des matériaux d’amortissement entre la bague intérieure et extérieure du roulement, augmentez les caractéristiques d’amortissement du roulement, afin de réduire le bruit du roulement. Les matériaux d’amortissement couramment utilisés sont le caoutchouc, les matériaux polymères, etc.
Technologie de contrôle acoustique structurelle: réduisez la vibration et le bruit du roulement en changeant la conception structurelle du roulement. Par exemple, l’utilisation de roulements à faible bruit, l’optimisation de la conception des canaux des roulements, l’amélioration de la structure des cages, etc.
Technique de contrôle acoustique non structurale: réduction du bruit des roulements en prenant des mesures à l’extérieur. Par exemple, l’installation de capots insonorisés autour des roulements, l’utilisation de matériaux insonorisants, etc.
Les vibrations des roulements de moteur sont causées par une variété de facteurs, tels que le jeu trop grand ou trop petit des roulements, une mauvaise lubrification, l’usure des roulements et un mauvais ajustement des bagues intérieures et extérieures des roulements. Pour réduire les vibrations des roulements, les techniques suivantes peuvent être prises:
Technologie mécanique traditionnelle d’amortissement des vibrations: en installant des dispositifs mécaniques tels que des amortisseurs ou des coussinets d’amortissement sur le logement ou l’arbre de roulement, l’énergie de vibration du roulement est absorbée ou réduite, afin d’atteindre le but de réduire la vibration du roulement.
Technologie d’amortissement liquide: en utilisant les caractéristiques d’amortissement du liquide, un amortisseur liquide est placé sur le logement ou l’arbre de roulement pour absorber l’énergie de vibration du roulement et réduire la vibration du roulement.
Technologie d’amortissement électromagnétique des vibrations: en utilisant le principe électromagnétique, un amortisseur électromagnétique est placé sur le logement ou l’arbre de roulement pour produire une force électromagnétique inverse à la vibration du roulement, de sorte que la vibration du roulement est annulée.
Dans la pratique, la technologie de contrôle du bruit et de réduction des vibrations des roulements du moteur doit être sélectionnée et appliquée en fonction des circonstances spécifiques. Voici quelques cas d’application pratique:
Dans les éoliennes, les roulements sont susceptibles d’être endommagés et de produire du bruit et des vibrations en raison de l’environnement de travail difficile. L’utilisation de matériaux polymères en tant que matériaux d’amortissement peut effectivement réduire le bruit et la vibration du roulement et améliorer l’efficacité opérationnelle et la stabilité de l’éolienne.
Dans les trains à grande vitesse, les vibrations et le bruit des roulements des moteurs ont un impact sur le confort des passagers. Avec la technologie hydraulique d’amortissement des vibrations et le roulement à faible bruit, la vibration et le bruit du roulement peuvent être réduits efficacement et le confort des passagers peut être amélioré.
Dans les machines de précision, les vibrations et le bruit des roulements des moteurs ont un impact sur la précision mécanique. La technologie de contrôle acoustique de structure et la technologie d’amortissement mécanique traditionnelle peuvent effectivement réduire la vibration et le bruit du roulement et améliorer la précision et la stabilité des machines.
Cet article décrit les principes, les avantages et les inconvénients des techniques de contrôle du bruit et de réduction des vibrations des roulements de moteur, ainsi que les applications. Dans l’application pratique, il doit être sélectionné et appliqué en fonction de la situation spécifique pour obtenir le meilleur effet de contrôle. Avec le progrès et le développement continus de la technologie, nous croyons qu’il y aura un contrôle du bruit plus avancé et des technologies d’amortissement des vibrations apparaîtront à l’avenir, pour faire une plus grande contribution à l’amélioration des performances et à l’extension de la durée de vie des roulements de moteur.
